Mida see tähendab
Käiguvalitsa asendianduri C töövahemik või toimivus on häiritud. Käiguvalitsa asendit ei saa selle kanali kaudu usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahemiku asendi ahel C edastab valitsa käiguvahemiku asendi käigukasti juhtsüsteemile. P09A7 salvestub, kui kanali C signaal jääb oodatud vahemikust välja või ei muutu valitsa liigutamisel usutavalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja kulunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, hilinenud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel libisemine või jõnksutamine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja jälgi live data's kanali C asendinäite, liigutades valitsat läbi iga käiguvahemiku, et leida ebaloogiline üleminek.
- Kontrolli käiguvahemiku asendiandurit ja kanali C juhtmestikku lõdva kinnituse, korrosiooni, juhtmekahjustuse või halva klemmiühenduse suhtes.
- Kontrolli kanali C juhtmete pidevust ja ühendusi tootja elektriskeemi alusel.
- Kontrolli kanali C anduri väljundit valitsa eri asendites ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik on korras, kuid signaal jääb vahemikust välja, kontrolli anduri seisukorda ja kalibreeringut sõidukile ette nähtud protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine anduri pistik või klemm.
- Paranda kanali C ahela kahjustatud või suure takistusega juhtmestik.
- Vaheta asendiandur välja, kui kanali C väljund jääb spetsifikatsioonist välja.
- Vajaduse korral tee tootja ette nähtud reguleerimis- või kalibreerimisprotseduur.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ainult siis, kui käigukast valib ja hoiab käike etteaimatavalt; peatu, kui käiguvahetus muutub ebaühtlaseks või rakendub avariirežiim. Kanali C asendinäit, mis ei järgi valitsa liikumist, võib käiguvalikut häirida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.