Mida see tähendab
Käiguvalitsa asendianduri B ahelas on rike. Käiguvalitsa asendit ei saa selle kanali kaudu usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvalitsa asendi ahel B edastab käigukasti juhtsüsteemile asendiinfot, mille alusel tuvastatakse valitsa asend käiguvahemikus. P09A2 viitab ahela B rikkele, mistõttu juhtmoodul ei saa selle kanali asendisignaali usaldusväärselt kasutada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, hilinenud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel libisemine või jõnksutamine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja käigukasti veakoodid, seejärel jälgi live data's käiguvahemiku asendiandmeid, liigutades valitsat läbi asendite, et kontrollida, kas kanali B näit puudub või kõigub.
- Kontrolli käiguvahemiku asendianduri pistikut ja kanali B juhtmeid lahtiste klemmide, korrosiooni, kahjustatud kontaktide või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli kanali B ahela ühendusi ja juhtmete pidevust tootja elektriskeemi alusel.
- Kontrolli asendiandurit ja selle kanali B väljundit tootja diagnostikajuhendi järgi.
- Kui andur ja juhtmestik on korras, kontrolli käigukasti juhtmooduli pistikut ja sisendahelat kahjustuste suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda käiguvahemiku asendianduri pistik uuesti või puhasta ja kinnita see korralikult.
- Paranda kanali B ahela kahjustatud juhtmed või klemmid.
- Vaheta käiguvahemiku asendiandur välja, kui selle kanali B väljund ei vasta ettenähtud kontrolli nõuetele.
- Paranda kahjustatud juhtmoodulipoolne ühendus, kui anduri ahel on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult siis, kui käigukast valib ja hoiab käike etteaimatavalt; peatu, kui käiguvahetus muutub ebaühtlaseks või rakendub avariirežiim, sest süsteem võib valitsa asendit valesti tõlgendada ja piirata saadaolevaid käike. Väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist, kuni viga on diagnoositud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.