Mida see tähendab
Käiguashela C signaalitase on kõrge. Käiguasendi tagasiside selles kanalis on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetusasendi vooluring C edastab asendianduri signaali käigukasti juhtmoodulile. Moodul jälgib signaalitaset käiguvalitsa asendi tuvastamiseks. P095D salvestub, kui vooluringi C näit on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla toitega lühises signaalijuhe, katkenud ühendus või anduri rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmeviga
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kõrge kontakti takistus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata live data’st vooluringi C asendinäitu, et näha, kas see püsib käiguvalitsa asendist sõltumata kõrge.
- Kontrolli asendianduri pistikut ja vooluringi C juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni, lahtiste või korrodeerunud klemmide ning toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli anduri toite- ja massiühendusi tootja elektriskeemi järgi.
- Kontrolli tootja protseduuri järgides vooluringi C toitelühise, katkestuse või halva klemmikontakti suhtes.
- Kui ahela kontroll on korras, mõõda käiguvalitsa liigutamise ajal asendianduri väljundit ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita asendianduri pistik.
- Paranda vooluringi C toitega lühises või pistiku juures kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta asendiandur, kui selle väljund jääb korras vooluringi korral kõrgeks.
- Kustuta veakood ning veendu, et asenditagasiside järgib käiguvalitsa liikumist ja avariirežiim lülitub välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitmist, kui sõiduk on käigule kinni jäänud või valitud käiku ei tuvastata usaldusväärselt. Kui käiguvahetus on endiselt ettearvatav, tee ainult lühike sõit ning väldi haagise vedamist ja tihedat liiklust, sest rike võib käivitada avariirežiimi või põhjustada vahelejäänud käiguvahetusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.