Mida see tähendab
Käiguvalitsa asendiahel A annab teada kõrgest pingest. Käiguvalitsa asendit ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvalitsa värava asendiandur näitab, millisesse käiguvahetusväravasse käigukasti valits on jõudnud. TCM jälgib ahela A signaali ning see kood salvestatakse, kui näit ületab eeldatava vahemiku, mistõttu ei saa valitud väravat usaldusväärselt kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaaljuhe on lühises B+-ga
- Andur on katkestusega
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või hilinenud käiguvahetused või käigud ei vahetu
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata live data käiguasendi näitu, et teha kindlaks, millal ahela A näit esimest korda kõrgeks muutub ja kas teatatud värav muutub.
- Kontrolli käiguasendianduri pistikut ja ahela A juhtmestikku kahjustuste, vee, korrosiooni või toitejuhtmega kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli, kas andur saab nõutava toite ja massi, ning võrdle seejärel signaali tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli tootja juhiste kohaselt eraldatud ahelas, kas ahel A on B+-iga lühises.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli käiguasendiandurit sisemise katkestuse või püsivalt kõrge signaali suhtes ning vaheta see rikke kinnitamisel.
Levinumad lahendused
- Paranda B+-ga lühises signaalijuhe.
- Puhasta käiguasendianduri pistik, kinnita see ja paranda kahjustunud klemmid.
- Paranda ahela A juhtmestiku katkine või kahjustunud osa.
- Vaheta käiguasendiandur, kui test kinnitab katkestuse või püsivalt kõrge signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigud jäävad vahele, käigukast libiseb või sõiduk on ühe käigu peale kinni jäänud; kui juhtimine on ettearvamatu, korralda puksiir. Sõidu jätkamine võib käigukasti kahjustusi süvendada või jätta sind ilma liikluses ohutuks sõitmiseks vajalikust käigust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.