Mida see tähendab
Üldine elektririke ülesvahetuse/käiguvahelejätu solenoidi juhtimisahelas. Seda kasutatakse manuaalkäigukastiga sportautodel, et väikese koormusega ühtlasel sõidul sundida vahele jätma 2. ja 3. käigu ning lülituma otse 1. käigult 4. käigule (CAFE kütusesäästufunktsioon). Kehtetu sisendsignaali korral ei saa käiguvahetuse lukustust rakendada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahelejätmise funktsiooniga manuaalkäigukastiga sõidukitel juhib ülesvahetuse solenoid lukustit, mis võib väikese koormuse korral paluda vahetada otse 1. käigult 4. käigule. P0803 salvestub, kui moodul tuvastab solenoidi juhtimisahelas elektrilise rikke, mistõttu lukusti ei pruugi toimida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkine ahel solenoidi juhtjuhtmestikus
- Lühis maasse või toitesse juhtjuhtmestikus
- Lahtine või korrodeerunud pistik
- Ülesvahetuse / käiguvahelejätu solenoidi rike
- Juhtploki ahela rike
Sümptomid
- Käiguvahelejätu funktsioon ei pruugi töötada
- Mootorituli võib põleda
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni seotud käigukastikoode ja salvesta freeze frame’i andmed, sealhulgas sõiduki kiirus, mootori koormus ja käiguvahelejätu käsk, kui need on saadaval.
- Kontrolli, kas käiguvahelejätu funktsiooni käsk antakse ning kas märgutuli või lukusti käitumine vastab sellele käsule.
- Kontrolli käiguvahelejätu solenoidi pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise ja kahjustuste suhtes.
- Kontrolli juhtimisahelat katkestuste ja lühiste suhtes ning kontrolli solenoidi tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik ja solenoid on korras, kontrolli juhtmooduli pistikut ja väljundahelat.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta käiguvahelejätu solenoidi pistik.
- Paranda solenoidi juhtimisahela kahjustatud või katkenud juhtmestik.
- Vaheta rikkis käiguvahelejätu solenoid.
- Paranda kinnitatud juhtmooduli ahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võib autoga sõita, kui käigukast vahetab käike tavapäraselt, kuid käiguvahelejätu funktsioon ei pruugi töötada. Väldi jõulist sõitu, kui käiguvahetus muutub ebanormaalseks, ning lase ahelat kontrollida enne, kui sellele funktsioonile loodad.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.