P0640: Sisselaskeõhu soojendi juhtahel

Mida see tähendab

Sisselaskeõhu soojendi juhtimisahelas on üldine rike – ECU ei saa külmkäivitusel sisselaskeõhu võresoojendit juhtida.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Sisselaskeõhu soojendi soojendab sissetulevat õhku, et aidata diiselmootoril külmades tingimustes käivituda ja puhtalt töötada. Kood P0640 salvestub, kui juhtplokk tuvastab soojendi juhtahelas rikke ega saa külmkäivituse ajal soojendit usaldusväärselt juhtida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisselaskeõhu soojendi juhtmestikus on katkestus või lühis
2. Vigane sisselaskeõhu soojendi element
3. Soojendi relee või juhtahela viga
4. Kehv pistikukontakt või maandus

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik avariirežiim või käivitumatus
• Mitu omavahel seotud veakoodi erinevates plokkides
• Pärast remonti võib olla vajalik lähtestamine või kohandamine

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i andmeid ja ümbritsevaid tingimusi, et teha kindlaks, kas kood tekkis külmkäivituse ajal, mil sisselaskeõhu soojendust oleks kasutatud.
2. Kontrolli sisselaskeõhu soojenduselementi, selle suure voolutugevusega juhtmestikku, pistikuid ja maandust lõtvade ühenduste, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli soojendi kaitset ja releed, kui need on olemas, ning kinnita relee toide ja juhtimine tootja elektriskeemi järgi.
4. Mõõda soojenduselementi ja juhtimisahelat katkestuse või lühise suhtes, kasutades tootja spetsifikatsiooni.
5. Kui skanner seda võimaldab, aktiveeri soojendi skanneriga ning kontrolli tootja protseduuri järgi juhtploki juhtsignaali ja soojendi toidet koormuse all.

Levinumad lahendused

• Paranda sisselaskeõhu soojendi lõtvad, korrodeerunud või kuumakahjustustega ühendused.
• Vaheta rikkis sisselaskeõhu soojendi relee või kaitse pärast võimaliku lühise kontrollimist.
• Paranda katkine või lühistunud soojendi juhtmestik ja taasta maandus.
• Vaheta sisselaskeõhu soojenduselement, kui see ei läbi ahela kontrolli.
• Paranda juhtploki juhtastme rike alles pärast seda, kui soojendi, relee, toide ja juhtmestik on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Külma ilmaga võib sõidukit olla raske käivitada või see võib töötada ebaühtlaselt ning korduvad ebaõnnestunud käivituskatsed võivad aku tühjendada. Kui mootor käivitub ja töötab tavaliselt, on üldjuhul võimalik sõita, kuid külmkäivituse töökindlus võib olla väiksem.