Mida see tähendab
Sama mis P059A puhul, kuid signaalipinge jääb usutavast vahemikust madalamaks. Seda tüüpi juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee pääs pistiku tihenditest sisse või klemmi tagasinihe – juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsena olles aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Aktiivse iluvõre klapp A on liikuv klapikoost, mille asendiandur näitab, kui palju klapp on liikunud. Juhtmoodul võrdleb anduri tagasisidet eeldatava signaaliga; see kood salvestub, kui signaal langeb eeldatavast vahemikust allapoole.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaal lühises maandusega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine)
- Aktiivse iluvõre hoiatus, kui on varustuses
- Klapid võivad jääda avatuks või suletuks
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajaandmetest klapi A asenditagasisidet, et näha, kas madal signaal on püsiv või muutub vastavalt klapi liikumiskäskudele.
- Kontrolli klapi A anduri pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, tagasi nihkunud kontaktide või massini hõõrdunud isolatsiooni suhtes.
- Kui ahel on aktiivne, liiguta anduri lähedal juhtmekimpu ettevaatlikult ja jälgi reaalajaandmeid, et leida signaalimuutuse põhjal katkendlik lühis või halb ühendus.
- Kontrolli anduri signaali-, tugipinge- ja massiahelaid sõiduki elektriskeemi järgi massilühise või liigse takistuse suhtes.
- Kui juhtmed ja ühendused on korras, testi asendiandurit ja klapikoostu tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita klapi A anduri korrodeerunud või lõtv pistikuklemm.
- Paranda isolatsioonikahjustus, kus anduri signaalijuhe hõõrub massi vastu.
- Paranda tagasi nihkunud klemm või kahjustatud pistikutihend ning takista niiskuse sissetungimist.
- Vaheta asendiandur välja, kui selle signaal jääb korras juhtmestiku korral alla vahemiku.
Kas võin sõitu jätkata?
Madal asendisignaal võib jätta klapid fikseeritult avatuks või suletuks, seega väldi koormavat sõitu, kui mootori temperatuur tõuseb. Jälgi temperatuurinäidikut ja peatu ohutus kohas, kui mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.