Mida see tähendab
Sama mis P059A, kus tagasiside on usutavas vahemikus, kuid ei vasta käsuga antud nurgale.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Aktiivse iluvõre klapi A asendiandur näitab, kui palju klapp on liikunud. P059B salvestub, kui näidatud asend on elektriliselt usutavas vahemikus, kuid ei järgi kästud nurka; põhjuseks võib olla valesti joondatud andur, kinnikiiluv hoovastik või kulunud mehhanism.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rikkis või valesti joondatud iluvõre klapi asendiandur
- Klapi ühendusvardad kiiluvad kinni või on kulunud
- Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistik
- Klapi juhtmooduli rike
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine)
- Aktiivse iluvõre hoiatus, kui on varustuses
- Klapid võivad liikuda valesti või jääda ühte asendisse
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet, et võrrelda klapi A kästud ja näidatud asendit ning vaata külmutatud kaadri andmetest, millal need lahknema hakkasid.
- Kontrolli klapi A anduri kinnitust, pistikut ja juhtmestikku vale joonduse, korrosiooni, kahjustuste või lõtvade kontaktide suhtes.
- Kontrolli klapi A hoovastikku ja paneele prahi, kulumise, takistuste või kinnikiilumise suhtes kogu liikumisulatuse ulatuses.
- Kui diagnostikaseade seda võimaldab, anna klappidele käsk liikuda ja jälgi, kas klapp A liigub sujuvalt ning selle andurinäit järgib käsku.
- Kui liikumine ja juhtmestik on korras, kontrolli andurit A ja klapi juhtmoodulit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda praht ja vabasta iluvõre klapi A kinnikiiluv hoovastik.
- Joonda andur või klapi hoovastik õigesti.
- Paranda anduri A kahjustatud juhtmestik või pistikukontaktid.
- Vaheta kulunud klapimehhanism või vigane asendiandur välja, kui mittevastavuse põhjus on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saad sõita, kui mootori temperatuur püsib normaalsena, kuid jälgi näidikut, eriti aeglases liikluses või kuuma ilmaga. Suletud asendisse kinni jäänud klapp võib vähendada jahutusõhu voolu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.