Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et mootori õlirõhk jääb oodatud vahemikust välja. Veakood üksi ei näita, kas rõhk on liiga kõrge või liiga madal.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtplokk jälgib mootori õlirõhku sõiduki rõhuandurisüsteemi kaudu ja kontrollib, kas see püsib oodatud töövahemikus. Kood P055F näitab rõhku väljaspool seda vahemikku, kuid ei täpsusta, kas see on liiga kõrge või liiga madal ning vigane andur võib samuti anda eksitava näidu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mootori õlirõhk jääb kalibreeritud vahemikust välja
- Õlirõhuanduri või sellega seotud ahela rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli võib süttida
- Õlirõhu hoiatustuli võib süttida
- Õlirõhumõõdik või näidik võib näidata ebanormaalset näitu
- Mootor võib teha müra, kui õlirõhk on tegelikult liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli õlitaset ja otsi õlirõhu hoiatust, ebanormaalset näidiku näitu, lekkeid või mootori müra; lülita mootor välja, kui näidatakse madalat rõhku.
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi reaalajas õlirõhu näitu, märkides üles, kas see on kõrge, madal või ebastabiilne.
- Kontrolli õlirõhu anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Testi tegelikku õlirõhku ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, kasutades ettenähtud meetodit.
- Kui tegelik rõhk on spetsifikatsiooni piires, testi andurit ja selle ahelat vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Korrigeeri madalat õlitaset ettenähtud õliga.
- Paranda lahtine pistik või kahjustatud anduri juhtmestik.
- Vaheta vigane õlirõhu andur välja, kui tegelik rõhk on normaalne.
- Vaheta ummistunud õlifilter või kõrvalda kinnitust leidnud õlivoolu piirang.
- Kõrvalda mehaaniline põhjus, kui tegelik õlirõhk on väljaspool spetsifikatsiooni.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui õlirõhu hoiatustuli põleb, mootor on mürarikas või näidik osutab madalale rõhule, lülita mootor välja ja ära sõida; mootor võib kiiresti kahjustuda. Kui kiireloomulisi ohumärke pole, piira sõitmist, kuni tegelik õlirõhk on mõõdetud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.