P06DB: Mootori õlirõhu juhtimisahela pinge liiga madal

Mida see tähendab

Mootori õlirõhu juhtimisahela pinge on eeldatud vahemikust madalam. Täpne komponent ja sellest tulenev õlirõhu käitumine sõltuvad sõidukist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Õlirõhu juhtimisahel edastab mooduli elektrilise käsu õlirõhku reguleerivale komponendile, mille täpne konstruktsioon sõltub mootorist. Kood P06DB salvestatakse, kui ahela pinge jääb oodatud vahemikust madalamaks; see ei näita, kas mehaaniline õlirõhk on madal või kõrge.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtliin on lühises massiga
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimalik avariirežiim või mootori mittekäivitumine
• Mitu järgnevat riket eri juhtmoodulites
• Pärast remonti võib olla vaja lähtestamist või uuesti õppimist

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame'i ja seotud koodid ning kontrolli enne mootori käitamist õlirõhu hoiatustuld ja ebatavalist mootorimüra.
2. Leia sõidukipõhise hooldusteabe abil õlirõhu juhtimise komponent ning kontrolli selle juhtmestikku hõõrdumise või maandusega kokku puutuvate paljastunud juhtmete suhtes.
3. Kontrolli juhtkomponendi pistikut korrosiooni, kahjustatud klemmide või halva kontakti suhtes, mis võib põhjustada madala ahelapinge näidu.
4. Mõõda ahela pinget ning kontrolli lühiseid maandusega ja toite- või maandusrikkeid tootja kontrolliprotseduuri ning spetsifikatsioonide järgi.
5. Kui juhtmekimp ja ühendused on korras, kontrolli juhtkomponenti ja mooduli väljundit ettenähtud viisil ning kui sõiduk viitab õlirõhu probleemile, mõõda tegelik õlirõhk eraldi.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud juhtmestik, mis lühistab õlirõhu juhtimisahela maandusega.
• Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta klemmide õige pingutus.
• Paranda kinnitatud toite- või maandusrike juhtimisahelas.
• Vaheta juhtkomponent või moodul välja ainult siis, kui see ei läbi tootja kontrolli; pärast remonti kustuta kood.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui õlirõhu hoiatustuli põleb, mootor teeb ebatavalist müra või tegelik õlirõhk võib olla madal, seiska mootor ja ära sõida, sest mootor võib kiiresti kahjustuda. Kui hoiatustuli ei põle ja mootor töötab tavapärase heliga, sõida võimalikult vähe ning lase ahel ja õlirõhk kiiresti üle kontrollida.