P051E: Karterirõhuanduri ahela katkendlik või ebakorrapärane signaal

Mida see tähendab

Sama mis P051A puhul, kuid signaal on katkendlik või ebakorrapärane. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtme hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahele või pistikuklemmi tagasinihkest – vea aktiivsena juhtmekimbu liigutamine aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Karterirõhuandur A annab muutuva signaali, mida juhtmoodul kasutab karterirõhu ja PCV-süsteemi töö jälgimiseks. P051E salvestub, kui signaal muutub katkendlikuks või ebakorrapäraseks ega muutu enam mootori töötingimustega järjepidevalt. Vibratsioonitundlik kontakt pistikus või vibreeriva osa vastu hõõrduv juhtmekimp võib põhjustada signaali katkemise.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkendlik ühendus pistikus
2. Vibratsioonist tingitud katkendliku kontaktiga pistik
3. Juhtmestik kulgeb vastu vibreerivat komponenti

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Ebaühtlane või ebastabiilne tühikäik, mis võib olla vahelduv
• Vilin või sisin mootoriruumist
• Võimalikud õlilekked või suurenenud õlikulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja jälgi mootori töötamise ajal andur A signaali reaalajas, et tuvastada järske hüppeid või katkestusi.
2. Kontrolli andur A pistikut lahtiste klemmide, korrosiooni, vee või vibratsiooni mõjul liikumise suhtes.
3. Kontrolli juhtmekimbu paigutust hõõrdumise, pinge või vibreeriva mootoriosaga kokkupuute suhtes.
4. Liiguta pistikut ja juhtmekimpu õrnalt, jälgides diagnostikaseadme signaali, et leida katkendlik muutus.
5. Kui rike püsib, kontrolli anduri vooluahelat katkendlike katkestuste või lühiste suhtes ning võrdle selle reaktsiooni tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

• Paigalda andur A lahtine pistik uuesti ja kinnita see korralikult.
• Paranda pistikuklemmid, mille kontakt katkeb liigutamisel või vibratsiooni mõjul.
• Suuna ja kinnita juhtmekimp nii, et see ei hõõrdu ega puutu vastu vibreerivaid osi.
• Paranda juhtmestiku katkendlik katkestus või lühis.
• Vaheta karterirõhuandur A välja, kui selle väljund jääb ebakorrapäraseks ka korraliku ja stabiilse ühenduse korral.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, võib sõita, kuid väldi pikki sõite, kuni katkendliku signaali põhjus on leitud, sest rike võib ootamatult naasta ja põhjustada ebastabiilse tühikäigu. Peatu, kui mootor hakkab väga ebaühtlaselt töötama või tekib õlileke.