P051F: Sunnitud karteriventilatsiooni (PCV) filtri ummistus

Mida see tähendab

PCV-traktis olev rõhu- või vooluandur tuvastab õliudu filtrilemendi suurenenud takistuse. Kui filter on õliuduga küllastunud, ei lase see enam kartergaase läbi, mis tõstab karteri rõhku ja surub õli läbi tihendite välja.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

PCV-filter eraldab õliudu läbipuhkegaasidest enne, kui need liiguvad läbi ventilatsioonisüsteemi. Juhtmoodul kasutab filtrit läbiva rõhu või voolu mõõtmist, et tuvastada suurenenud takistus. P051F salvestub, kui takistus on liiga suur. Ummistunud filter või piiratud läbivooluga voolik võib tõsta karterirõhku ja suruda õli mootori tihenditest mööda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. PCV-filter ummistunud või õliuduga küllastunud
2. Piiratud läbivusega PCV-voolikud või -kanalid
3. Liigne karterigaaside hulk (blow-by), mis koormab filtri üle
4. Vigane rõhu- või vooluandur

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Õlilekked või õli mootori tihendite ümber
• Suurenenud õlikulu
• Karm või ebastabiilne tühikäik

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ning diagnostikaseadme rõhu- või voolunäite, et teha kindlaks, millal PCV-süsteemi takistus tuvastatakse.
2. Kontrolli PCV-filtrit ja voolikuid õliga küllastumise, ummistuse, kokkulangemise või murdekohtade suhtes.
3. Kontrolli PCV-kanaleid ja ühendusi setete või takistuste suhtes, mis võivad gaasivoolu piirata.
4. Kui filter ja kanalid on puhtad, võrdle rõhu- või vooluanduri näitu tootja spetsifikatsiooniga ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku.
5. Kui takistus taastub pärast PCV-kanalite puhastamist, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi liigset läbipuhket.

Levinumad lahendused

• Vaheta ummistunud või õliga küllastunud PCV-filter välja.
• Puhasta või vaheta piiratud läbivooluga, murdunud või kokkulangenud PCV-voolik.
• Puhasta ummistunud PCV-kanal tootja hooldusprotseduuri järgi.
• Paranda vigane rõhu- või vooluanduri vooluahel või vaheta andur välja, kui see kontrolli ei läbi.
• Kõrvalda liigse läbipuhke põhjus, kui see koormab ka puhast PCV-filtrit üle.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tarbetut sõitmist, kui õli lekib või mootor töötab ebaühtlaselt; jätkuv karterirõhk võib suruda rohkem õli tihenditest mööda ja suurendada õlikulu. Kontrolli enne sõitmist õlitaset ning peatu, kui tekib märkimisväärne leke.