Mida see tähendab
Sama mis koodil P04D2 EGR-temperatuurianduri D puhul. EGR segab sisselaskesse inertseid heitgaase, et alandada põlemise tipptemperatuuri – liiga vähe tõstab NOx-i, liiga palju põhjustab vahelejätmisi ja ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-temperatuuriandur D edastab EGR-süsteemi töötamise ajal juhtmoodulile heitgaasi temperatuuri. P04E9 salvestub, kui signaal muutub ebakorrapäraselt või katkeb vahepeal, selle asemel et jääda püsivalt oodatud vahemikust välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik ühendus pistikus
- Pistik kaotab vibratsiooni korral ühendust
- Juhtmestik paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Detonatsioon või kloppimine koormusel
- Võimsuse kadu ja kõhklus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaasinõuete kontrolli ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja kuva anduri D reaalaja näit graafikuna, et näha, kas signaal hüppab või kaob lühikeseks ajaks teatud töötingimustes.
- Kontrolli anduri D pistikut lõdva ühenduse, korrosiooni, kahjustatud kontaktide või vibratsioonist tingitud liikumise jälgede suhtes.
- Kontrolli juhtmete kulgemist hõõrdumise, pinge all oleku ja heitgaasisüsteemi lähedal tekkiva kuumakahjustuse suhtes.
- Jälgi reaalaja andmeid ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmekimpu ning pistikut, et näha, kas näit muutub ebakorrapäraseks; järgi töötava mootori läheduses ohutuid töövõtteid.
- Kontrolli anduri D ahela pidevust ja ühendusi tootja protseduuri järgi, seejärel testi andurit, kui juhtmekimp on korras.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri D lahtine pistik ja juhtmekimp.
- Puhasta või paranda vahelduva kontaktiga klemmid.
- Paranda või paiguta ümber juhtmestik, mis hõõrdub vastu vibreerivat komponenti või kuuma heitgaasiosa.
- Vaheta andur D välja, kui ahel on stabiilne, kuid anduri väljund jääb ebakorrapäraseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui rike esineb vahelduvalt, kuid mootor töötab muidu sujuvalt, piirdu vajalike lühikeste sõitudega, kuni rike diagnoositakse. Lõpeta mootori koormamine, kui tekib detonatsioon või mootor jätab vahele, ning ära eira süvenevat või püsivat võimsuskadu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.