Mida see tähendab
EVAP-lekke diagnostika on tuvastanud väikese lekke süsteemi kütusepaagi poolsel küljel – tavaliselt on selleks voolik, tihend, kütusekork või kütuseanduri äärik, mis ei tihenda täielikult. Rõhu- või alarõhukatsete ajal pääseb aur välja.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteem talletab kütusepaagist pärinevad kütuseaurud ja suunab need hiljem kontrollitud põletamiseks mootorisse. P04EA tähendab, et lekkeseire tuvastas väikese lekke kütusepaagi poolses osas, kus süsteem suutis katserõhu või vaakumi tekitada, kuid see ei püsinud lubatud piirides.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütusekork ei sulgu tihedalt
- Auruvoolik on poorne või pragunenud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Võimalik kütuse lõhn paagi või mootoriruumi läheduses
- Heitgaasinõuete kontrolli ebaõnnestumine
- Võib kuvada lahtise kütusekorgi hoiatust
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja EVAP-seire olekut, et teada saada, millal paagipoolse osa lekketest käivitus ning kas rike ilmnes pärast sõidutsüklit uuesti.
- Kontrolli, et kütusekork oleks sõidukile õiget tüüpi, täielikult kinni ja et tihendil ning täiteava tihenduspinnal poleks mustust ega kahjustusi.
- Kontrolli ligipääsetavaid paagipoolseid auruvoolikuid ja ühendusi pragude, lahtiste ühenduste või kütuseauru jälgede suhtes.
- Kui kork ja nähtavad torud on korras, kasuta heakskiidetud EVAP-suitsu- või lekketesti, et leida väike leke paagipoolsete voolikute, tihendite või kütusetaseme anduri ääriku juurest.
- Enne osade vahetamist kontrolli kahtlasi paagipoolseid komponente lekke suhtes tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda kütusekork õigesti tagasi või vaheta see välja, kui selle tihend on kahjustatud.
- Ühenda lahtine paagipoolne auruvoolik uuesti.
- Vaheta pragunenud või poorne paagipoolne EVAP-voolik välja.
- Paranda testimisega tuvastatud lekkiv paagipoolne liitmik või tihend.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga saab üldjuhul sõita, kui tugevat kütuselõhna ega nähtavat leket pole, kuid mootori hoiatustuli võib takistada heitmekontrolli läbimist. Kui kütuselõhn muutub tugevaks või kütus lekib nähtavalt, peatu ja lase leke kiiresti kõrvaldada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.