Mida see tähendab
Üldine elektriline rike teisese õhu sissepuhkepumba relee A ahelas. Ilma releeta ei saa õhupumbale käsku anda ja süsteem ei saa oma külmkäivituse funktsiooni täita.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
AIR-i juhtimisahel A juhib releed, mis annab teisese õhu pumbale toite. Juhtmoodul jälgib seda ahelat, et saaks külmkäivitusel pumba sisse lülitada. P0418 rakendub, kui moodul tuvastab juhtimisahelas A elektririkke, mis võib jätta pumba töövõimetuks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Õhupumba relee rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori rikkehäire tuli (Check Engine) põleb
- Heitgaasitesti läbikukkumine
- Võimalik ebaühtlus külmkäivitusel
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja seotud AIR-veakoodid, et näha, kas rike tekkis ajal, mil pumbale anti sisselülituskäsk.
- Kontrolli AIR-pumba releed A, selle pesa ja lähedal asuvat juhtmestikku korrosiooni, kuumakahjustuste, lahtiste klemmide või halva ühenduse suhtes.
- Kontrolli releed ja selle juhtimisahelat tootja juhiste järgi ning veendu pumba toite ja massi korrasolekus.
- Anna võimaluse korral skannimisvahendiga AIR-pumbale sisselülituskäsk ning kontrolli, kas relee rakendub ja kas pumbani jõuab toide.
- Kui relee, juhtmestik ja pumba ahel on korras, kontrolli juhtmooduli väljundit ja pistikut draiveririkke suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita relee A lahtine või korrodeerunud ühendus.
- Paranda juhtimisahela A kahjustatud juhtmestik või klemmid.
- Vaheta rikkis AIR-pumba relee A.
- Paranda juhtmooduli draiveriahel pärast seda, kui relee, pumba toide ja juhtmestik on kontrollitud.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga saab tavaliselt sõita, kuid teisese õhu pump ei pruugi külmkäivitusel töötada, mis suurendab heitmeid ja võib põhjustada heitmekontrolli läbikukkumise. Kui külmkäivitusel tekib mootori ebaühtlane töö, piira tarbetuid lühikesi sõite, kuni relee juhtimisahela A rike on diagnoositud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.