Mida see tähendab
Nukkvõlli profiilitäituri A asendi C juhtimisahela pinge liiga madal (pank 1): juhtimisahela pinge on oodatust madalam. See on seotud mootori ajastusega; rike võib põhjustada ebaühtlast tööd, käivitumisprobleeme või ajastusvigu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 nukkvõlli profiilitäituri A asendi C juhtimisahel käitab profiili C valimise mehhanismi. See veakood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab oodatust madalama pinge; põhjuseks võib olla juhtjuhtme lühis massiga või halb ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimsuskadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli, millal ahela madal näit tekib võrreldes panga 1 täituri A asendi C käsklustega.
- Kontrolli asendi C pistikut ja juhtmekimpu hõõrdunud isolatsiooni, kinni jäänud juhtmete, korrosiooni või lõdva ühenduse suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi juhtjuhet lühise suhtes massiga, isoleerides ahela lõike tootja protseduuri järgi.
- Mõõda ahelat solenoidi pistiku ja juhtmooduli poolel, et leida koht, kus pinge langeb tootja spetsifikatsioonist madalamale.
- Kui juhtmekimp ja pistik on korras, testi enne mooduli parandamise kaalumist asendi C solenoidi ja selle juhtahelat.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud juhtmestik, mis on lühises massiga.
- Puhasta, kinnita või vaheta korrodeerunud või kahjustatud asendi C pistikuklemmid.
- Paranda panga 1 täituri juhtmekimbu lühises olev lõik.
- Vaheta asendi C solenoid või paranda selle juhtdraiver ainult siis, kui testid kinnitavad komponendi vea.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt, sõida ettevaatlikult ja väldi tugevat kiirendamist, sest pank 1 ei pruugi lülituda profiilile C. Kui mootor seiskub või hakkab märgatavalt ebaühtlaselt töötama, lõpeta sõitmine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.