Mida see tähendab
Panga 1 nukkvõlli profiilitäituri A asendi C ajamiahel on katkestuses. Kolmeastmelise nukkvõlliprofiili süsteemi iga profiiliasendi jaoks on eraldi juhtklapp.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 nukkvõlli profiilitäituril A on asendi C jaoks eraldi juhtimisahel, mis käitab valitud nukkprofiili mehhanismi. See veakood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab asendi C ajamiahelas katkestuse, mistõttu ei pruugi täitur saada sisselülituskäsklust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi mähis on katkestuses
- Pistikukontakt on pistiku korpusesse tagasi nihkunud
- Pragunenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimsuskadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame’i ja täituri käskluste andmeid, et kinnitada, kas viga tekib panga 1 täituri A asendi C käskluse korral.
- Kontrolli asendi C solenoidi pistikut paigast vajunud klemmi, korrosiooni, kahjustuse või lõtva ühenduse suhtes.
- Kontrolli solenoidi mähist ja selle ahelat katkestuse suhtes, järgides tootja spetsifikatsiooni ja elektriskeemi.
- Kontrolli tootja juhiste kohaselt isoleeritud ahela puhul juhtmekimbu pidevust asendi C solenoidist juhtmoodulini.
- Kui solenoid ja väline juhtmestik on korras, kontrolli enne vahetamist, kas asjaomases moodulis või andurikomplektis on sisemine pragunenud ühendus.
Levinumad lahendused
- Kinnita või vaheta paigast vajunud või kahjustatud asendi C pistikuklemm.
- Paranda katkine või katkenud juhe panga 1 täituri asendi C ahelas.
- Vaheta asendi C solenoid, kui selle mähise katkestus on kinnitatud.
- Paranda või vaheta moodul või andurikomplekt, kui sisemine pragunenud ühendus on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab stabiilselt, võib lühike ettevaatlik sõit olla võimalik, kuid võimsus võib väheneda, sest pank 1 ei pruugi valida profiili C. Kui mootor seiskub või töötab väga ebaühtlaselt, lõpeta sõitmine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.