P0393: Nukkvõlli asendianduri B ahela kõrge signaal (plokk 2)

Mida see tähendab

Ploki 2 nukkvõlli asendianduri B signaal ületab ülemise usutavuspiiri — signaaliahel on katkenud või lühises B+-ga. Nukkvõlli asendiandur tuvastab, milline silinder on survetakti ajal — ilma selleta ei saa ECM juhtida korrektselt järjestikust sissepritset ega süütepooli ja süüteküünla süütesüsteemi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 2 nukkvõlli asendiandur B annab infot B-nukkvõlli, tavaliselt väljalaskenukkvõlli, asendi kohta. Mootori juhtmoodul kasutab seda signaali koos väntvõlli asendiga mootori ajastuse koordineerimiseks. See kood salvestub, kui ahela signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla katkenud signaalijuhe, lühis aku pingega või halb pistikuühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkestus signaalijuhtmes
2. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Võimsuse kadu, eriti keskmistel pööretel
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata reaalajas ploki 2 anduri B nukkvõlli asendi ja sünkroonimise näite.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmekimpu katkise juhtme, korrosiooni, lahtiste kontaktide või akupingega juhtme vastu muljutud juhtme suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi alusel signaaliahelat katkestuse või soovimatu ühenduse suhtes aku pingega.
4. Halva kontakti leidmiseks kontrolli klemmide sobivust ja ahela pidevust, liigutades samal ajal juhtmekimpu ettevaatlikult; pööra tähelepanu painutuskohtadele ja toiteallikate lähedal paiknevale juhtmestikule.
5. Kui ahel on korras, kontrolli tootja diagnostikajuhiste järgi anduri signaali ja nukkvõlli ajastust.

Levinumad lahendused

• Paranda katkenud signaalijuhe või aku pingega lühis.
• Vaheta muljutud või hõõrdunud juhtmestiku kahjustatud osad.
• Puhasta või paranda korrodeerunud, lahtised või sissevajunud pistikuklemmid.
• Vaheta ploki 2 andur B, kui selle väljund püsib kõrge ka õigesti ühendatud ahela korral.
• Paranda kinnitatud nukkvõlli ajastuse rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Võimsuse kadu, ebaühtlane töötamine või seiskumine võib muuta sõitmise ebausaldusväärseks; väldi pikki sõite ja peatu, kui mootor seiskub või kaotab märkimisväärselt võimsust. Ebaõiged nukkvõlli andmed võivad halvendada sõidetavust ja suurendada kütusekulu.