P0360: Süütepooli J esmane/teisene vooluring

Mida see tähendab

Süütepooli J primaarjuhtahelas on katkestus. See mõjutab vastava süütepooliga ühendatud silindri sädet ja põhjustab süüte vahelejätmist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süütepool J on sõiduki süütesüsteemi J-asendisse määratud pool; täht ei tähista kindlat silindrit kõigil sõidukitel. Juhtmoodul jälgib süütepooli primaarvooluahelat ja salvestab selle veakoodi, kui tuvastab seal elektririkke, mille tõttu ei pruugi süütepool vastavas silindris sädet tekitada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Primaarmähis on katkenud
2. Kontaktklemm on pistiku korpusest tagasi nihkunud
3. Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud

Sümptomid

• Mootori tuli põleb või vilgub
• Mootori vahelejätud või ebaühtlane töö
• Võimsuse kadu või kõhklus gaasivajutusel
• Raskendatud käivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data abil süüte vahelejätmise loendureid, seejärel kasuta sõiduki elektriskeemi, et teha kindlaks, millist silindrit süütepool J teenindab.
2. Kontrolli süütepooli J pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku lahtise pistiku, korrosiooni, katkise juhtme või pesast välja nihkunud klemmi suhtes.
3. Kontrolli süütepooli J toite- ja massiühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
4. Kui toide on välja lülitatud ja ahel tootja juhiste kohaselt isoleeritud, kontrolli süütepooli J primaarvooluahelat ja juhtmestikku katkestuse suhtes.
5. Kui süütepool ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi mooduli J-kanali väljundit.

Levinumad lahendused

• Ühenda süütepooli J lahtine pistik uuesti või kinnita see.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või vaheta J primaarvooluahela lahtine või korrodeerunud klemm.
• Vaheta süütepool J, kui selle primaarvooluahel ei läbi tootja testi.
• Paranda või vaheta juhtmoodul ainult juhul, kui J-kanali väljundi rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Aktiivne süüte vahelejätmine võib katalüsaatorit kahjustada, seega väldi tugevat kiirendamist ja peatu, kui mootori hoiatustuli vilgub. Kui tuli põleb pidevalt ja mootor töötab sujuvalt, piira sõitmist, kuni süütepool J on kontrollitud.