Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab silindri 7 pihusti ahelas madala signaalitaseme. See viitab elektriahela rikkele ega tõenda iseenesest pihusti vooluhulga probleemi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Juhtmoodul jälgib elektriahelat, mis käitab silindri 7 kütusepihustit. See veakood salvestatakse, kui ahela signaal on oodatust madalam, mis viitab elektririkele, näiteks lühisele kereühendusse; see ei tõesta, et pihusti oleks ummistunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestikus on lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud — suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli
- Ebaühtlane tühikäik või süüte vahelejätmine
- Võimsuse vähenemine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja süütevahelejätmise reaalajas andmeid, et märkida üles, millal rike tekib ja kas silinder 7 on mõjutatud.
- Kontrolli väljalülitatud mootoriga silindri 7 pihusti pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, pesast välja nihkunud klemme, hõõrdumist või kerega kokkupuudet.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja testimisprotseduuri järgi silindri 7 pihusti ahelat lühise kereühendusse suhtes.
- Kontrolli pistiku pidevust ja klemmide kontakti ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmed ja ühendused on korras, testi enne pihusti enda rikkis olevaks tunnistamist pihustit ja selle juhtimisahelat.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud silindri 7 pihusti juhtmestik, mis on lühises kereühendusse.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Aseta pesast välja nihkunud klemm tagasi ja kinnita pistik.
- Vaheta silindri 7 pihusti välja ainult siis, kui testimine kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike ja ettevaatlik sõit võib olla võimalik, kui mootor töötab sujuvalt, kuid väldi suurt koormust, sest silindri 7 süütevahelejätmine võib katalüsaatorit kahjustada. Peatu, kui mootor hakkab tugevalt vahele jätma, sureb välja või kaotab võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.