P0233: Kütusepumba sekundaarahela katkendlik rike

Mida see tähendab

Katkendlik rike kütusepumba sekundaarahelas (siirde-/etteandepump või madalrõhuaste). Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissepääsust pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest – juhtmestiku painutamine ja loksutamine aktiivse veakoodi ajal kinnitab sageli asukohta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kütusepumba sekundaarahel varustab näiteks ülekandepumpa või etteandepumpa ning juhtmoodul jälgib ahela stabiilset tööd. P0233 salvestatakse, kui ahela signaal või töö muutub katkendlikuks, sageli seetõttu, et pistik või juhe kaotab sõiduki vibreerimisel hetkeks kontakti.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pistik lahti või korrodeerunud
2. Pistik on vibratsiooni korral katkendliku kontaktiga
3. Juhtmestik paigaldatud vastu vibreerivat komponenti

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Raske käivitus, käivitumatus või mootori seiskumine koormusel
• Võimsuse kadu, eriti suure koormuse või pöörete juures
• Võimalik pikk käivitusaeg

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli scan tool'i andmetest kütusepumba käsku või olekut rikke tekkimise ajal ja selle ümbruses.
2. Kontrolli sekundaarahela pumba pistikut ja juhtmekimpu lõtvade või korrodeerunud klemmide, niiskuse, sisselükatud klemmide ja vibreerivate osade lähedal oleva hõõrdumise suhtes.
3. Kui ahel töötab, liiguta ettevaatlikult juhtmekimpu ja pistikut ning jälgi asjakohaseid diagnostikaseadme andmeid või mõõda ahelat signaalikatkestuste suhtes.
4. Kontrolli sekundaarahela toidet, massi ja pidevust juhtmekimbu kahtlasi osi painutades ning võrdle näite elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik ja ühendused püsivad stabiilsena, kontrolli pumpa ja selle juhtkomponente tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita sekundaarahela pumba lõtv pistik ja paranda korrodeerunud klemmid.
• Paranda hõõrdunud juhtmestik ning suuna või kinnita juhtmekimp vibratsioonist ja teravatest servadest eemale.
• Vaheta pistik välja, kui selle klemmikontakt on kahjustatud või ebausaldusväärne.
• Vaheta pump või juhtkomponent välja ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see põhjustab katkendliku rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor seiskub, käivitub raskelt või kaotab koormuse all võimsust, väldi liikluses või kiiretel teedel sõitmist, sest rike võib ette hoiatamata korduda. Lase katkendlik ühendusrike peatselt kõrvaldada, eriti kui sõiduk on juba seiskunud.