OBD-II veakood

P0221: Drosselklapi või gaasipedaali asendianduri/lüliti B vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

Drosselklapi või gaasipedaali asendianduri B-kanali näidud ei vasta A-kanali näitudele ega mootori koormusele. Sageli on põhjuseks takistusraja mehaaniline kulumine või kinni kiiluv pedaal või drosselklapp.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

PCM hindab drosselklapi või gaasipedaali asendianduri B signaali usutavat vahemikku ja reaktsiooni, kui drosselklappi või pedaali liigutatakse. P0221 salvestatakse, kui B-näit käitub oodatud vahemikust või töökarakteristikust erinevalt; põhjuseks võib olla anduri kulumine või piiratud liikumine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Takistusrada kulunud
  2. Drosselklapp kiilub kinni
  3. Anduri element vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

  • Mootorituli põleb
  • Vähenenud gaasipedaali reageerimine, võimalik avariirežiim
  • Võnkumine või jõnksutamine
  • Tühikäik liiga kõrge või liiga madal

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud drosselklapi, pedaali või korrelatsiooni koode, et teha kindlaks tingimused, milles B-näit muutus ebausutavaks.
  2. Kuva anduri B live data graafik aeglaselt pedaali või drosselklappi liigutades ning võrdle selle muutumist võimalike seotud asendi- ja mootori koormuse andmetega.
  3. Kontrolli, kas pedaali või drosselklapi mehhanism kiilub või on takistatud, ning vaata üle anduri B pistik ja juhtmestik kahjustuste või halva kontakti suhtes.
  4. Kontrolli, kas B-signaal muutub sujuvalt kogu käigu ulatuses, ja võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
  5. Kui signaal jääb lubatud vahemikust välja, kontrolli enne osade vahetamist andurit ja ahelat tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Eemalda takistus või kõrvalda pedaali või drosselklapi mehhanismi kinnikiilumine.
  • Paranda lõtv pistik või anduri B kahjustatud juhtmestik.
  • Vaheta kulunud või kalibreeringust väljas drosselklapi või pedaali asendiandur B välja, kui kontroll seda kinnitab.
  • Tee pärast remonti tootja nõutud reguleerimine või kohandamine.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi kiiret liiklust ja tugevat kiirendamist, kui drosselklapi reaktsioon viibib, muutub järsuks või rakendub piiratud võimsusega režiim. Rike võib muuta kiirenduse ebaühtlaseks ja jätta sind ohutuks reavahetuseks vajaliku reaktsioonita.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid