P0192: Kütuserõhu anduri A vooluahel madal

Mida see tähendab

ECU loeb kütuserõhuandurilt pinget, mis jääb alla kalibreeritud miinimumi; see viitab lühisele massiga või toiteahela katkestusele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütusetoru rõhuandur A teisendab kütusetoru rõhu elektrisignaaliks, mida ECU kasutab kütuse etteande juhtimiseks. P0192 salvestub siis, kui ECU tuvastab anduri A kalibreeritud vahemikust madalama signaali; põhjuseks võib olla massi tõmmatud signaal, vigane anduri toide või halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises massiga
2. Andur annab liiga madala signaali
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud, kontakttakistus suur

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Raske käivitus või pikk käivitusaeg
• Ebaühtlane töö või väljasuremine
• Vähenenud mootori võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame'i andmeid ja võrdle teatatud kütusetoru rõhku mootori pöörlemiskiiruse ning käivitamistingimustega, et näha, millal madal signaal ilmnes.
2. Lülita süüde välja ja kontrolli kütusetoru rõhuanduri A pistikut korrosiooni, kahjustatud kontaktide, halva istuvuse või niiskuse suhtes.
3. Jälgi anduri A signaalijuhet hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes, pöörates erilist tähelepanu painde- ja kuumade või liikuvate osade läheduses olevatele kohtadele.
4. Kontrolli elektriskeemi abil anduri toidet ja massiühendust ning mõõda signaaliahela lühist massi või liigset takistust.
5. Kui juhtmestiku ja pistiku kontrollid läbivad testi, võrdle anduri väljundit tegelike kütusetoru rõhuandmetega tootja testimisprotseduuri järgi, et tuvastada liiga madalat näitu andev andur.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri A pistikuklemmid.
• Paranda massi lühistunud signaalijuhe või kahjustatud anduri juhtmestik.
• Taasta vigane anduri toite- või massiühendus.
• Vaheta kütusetoru rõhuandur A välja, kui selle väljund jääb madalaks hoolimata korras juhtmestikust ja ühendustest.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui mootor seiskub, käivitub raskelt või võimsus on märgatavalt vähenenud; kütuserõhu tagasiside kadumine võib muuta sõiduki liikluses ebausaldusväärseks. Kui mootor töötab normaalselt, piira sõitmist ja korralda peagi diagnostika, sest ebaühtlane töö ja seiskumine võivad süveneda.