Mida see tähendab
Silindrirea 1 pikaajaline kütusekorrektsioon on alumisel piiril – ECU eemaldab baassegust kütust, kuid segu jääb liiga rikkaks. See viitab liigsele kütuse etteandele, piiratud õhuvoolule või vigasele hapnikuandurile, mis näitab ekslikult lahjat segu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul kasutab kütuse etteande reguleerimiseks hapnikuanduri tagasisidet ning määratleb silindrirea 1 pooleks, kus asub 1. silinder. P0172 salvestub siis, kui silindrirea 1 segu jääb liiga rikkaks ka pärast seda, kui moodul on kütust vähendanud nii palju, kui selle korrektsioonipiir lubab.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütuserõhu regulaator kinni kiilunud
- Lekkiv kütusepihusti
- Tugevalt ummistunud õhufilter
- Hapnikuandur annab vale näidu
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Must suits väljalaskest kiirendamisel
- Põlemata kütuse lõhn, tahmunud süüteküünlad
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmeid ja silindrirea 1 kütusekorrektsioone, et kinnitada, et juhtmoodul vähendab kütuse etteannet; pane tähele, kas rikkale segule viitav korrektsioon ilmneb tühikäigul või koormuse all.
- Kontrolli õhufiltrit ja sisselaskekanalit tugeva ummistuse suhtes, mis võib vähendada mootorisse sisenevat õhuvoolu.
- Kontrolli kütuserõhku ja rõhuregulaatori tööd tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada liigne etteanderõhk.
- Kontrolli silindrirea 1 pihusteid lekke suhtes ja veendu, et puhastusklapp ei laseks sisselaskesse soovimatult kütuseauru.
- Võrdle silindrirea 1 hapnikuanduri näite teiste saadaolevate mootoriandmetega ja kontrolli anduri juhtmestikku, enne kui järeldad, et andur annab ekslikult lahjale segule viitavat infot.
Levinumad lahendused
- Vaheta tugevalt ummistunud õhufilter.
- Paranda puhastusklapp, mis laseb sisselaskesse liiga palju kütuseauru.
- Paranda või vaheta välja kütuserõhu regulaator, mis hoiab rõhku liiga kõrgel.
- Vaheta pärast testimisega kinnitamist välja lekkiv silindrirea 1 pihusti.
- Paranda juhtmestik või vaheta rikkis hapnikuandur välja ainult siis, kui selle signaal ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui esineb musta suitsu, tugevat kütuselõhna, ebaühtlast mootori tööd või vilkuvat mootori hoiatustuld; liigne kütus võib süüteküünlad tahmastada ja katalüüsmuundurit kahjustada. Kerge sümptomaatika korral sõida rahulikult ja lase rikas segu peagi diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.