Mida see tähendab
Sama seisund nagu P0171 puhul, kuid mitme silindrireaga mootoril (V6, V8, boksermootor jne) silindrireas 2. Kui P0171 ja P0174 esinevad koos, on põhjuseks tavaliselt mõlemat silindririda mõjutav ühine komponent, näiteks MAF-andur või keskne vaakumileke, mitte ainult üht silindririda mõjutav rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul kasutab hapnikuanduri tagasisidet silindrirea 2 segu reguleerimiseks. P0174 salvestub siis, kui selle silindrirea kütusekorrektsioon jõuab lahja segu piirini; mitme silindrireaga mootori puhul viitab see silindrireale 2, mitte silindrireale 1.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Keskne vaakumleke (sisselaskekollektori tihend, pidurivõimendi)
- MAF-andur saastunud
- Madal kütuserõhk (mõjutab mõlemat silindririda)
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Ebaühtlane tühikäik, võimalik mootori seiskumine
- Kõhklus kiirendamisel või raske külmkäivitus
- Võimsuse kadu koormusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmeid ning mõlema silindrirea kütusekorrektsioone, et teha kindlaks, kas lahja segu korrektsioon piirdub silindrireaga 2 või mõjutab mõlemat.
- Kontrolli silindrirea 2 sisselaske- ja PCV ühendusi, vaakumvoolikuid ning kollektori liitekohti lekete suhtes.
- Kontrolli MAF-andurit ja sisselaskekanalit saastumise või mõõtmata õhu suhtes, eriti kui mõlema silindrirea korrektsioonid viitavad lahjale segule.
- Mõõda kütuserõhku ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, sest madal toiterõhk võib mõjutada mõlemat silindririda.
- Kui lahja segu püsib ainult silindrireal 2, kontrolli selle pihusteid ja väljalaskesüsteemi lekete suhtes, mis võivad hapnikuanduri tagasisidet moonutada.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või vaheta välja lekkiv silindrirea 2 vaakumi- või PCV voolik.
- Paranda silindririda 2 mõjutav sisselaskeleke.
- Puhasta või vaheta MAF-andur, kui testimine kinnitab, et see mõõdab õhuvoolu tegelikust väiksemana.
- Taasta kütuserõhk või hoolda ummistunud silindrirea 2 pihustid, kui testid kinnitavad etteandeprobleemi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või kaotab võimsust, väldi sõitmist, kuni põhjus on diagnoositud. Kerge sümptomaatika korral sõida rahulikult; püsivalt lahja töö silindrireal 2 võib halvendada sõidetavust ja suurendada heitmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.