Mida see tähendab
Bank 1 katalüsaatorieelne hapnikuandur reageerib liiga aeglaselt, kui segu muutub lahjast rikkaks. Nihkega või aeglane lambdaandur ei suuda segu korrigeerida, mistõttu mootor töötab liiga lahja või rikka seguga ning kütusesääst ja heitmenäitajad halvenevad kohe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 Sensor 1 on ülesvoolu hapnikuandur, mis aitab juhtmoodulil Bank 1 kütuse etteannet reguleerida. P014D salvestatakse, kui anduri signaal reageerib liiga aeglaselt, kui heitgaas muutub lahjalt rikkaks, mistõttu moodul saab rikkama segu kohta tagasiside hilinemisega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hapnikuandur on vananenud või loid
- Andur on saastunud õli, jahutusvedeliku või kütusega
- Väljalaskeleke anduri läheduses
- Anduri juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitgaasitest ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi sobiva lahjalt rikkale ülemineku ajal Bank 1 Sensor 1 live data näite, et kinnitada aeglane reageerimine.
- Kontrolli Bank 1 Sensor 1 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli ülesvoolu anduri ümbruse väljalaskesüsteemi lekete suhtes, mis võivad signaali moonutada.
- Kontrolli õli, jahutusvedeliku või kütuse saastet ning otsi sellega seotud mootoririket, mis võib seda põhjustada.
- Kui väljalaskesüsteem ja juhtmestik on korras, testi anduri vooluringi ja reageerimist tootja protseduuri järgi ning vaheta andur, kui see testi ei läbi.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 1 Sensor 1 lõtv, korrodeerunud või kahjustatud ühendus või juhtmestik.
- Paranda anduri lähedal olev heitgaasileke.
- Kõrvalda õli, jahutusvedeliku või kütuse saastumise põhjus.
- Vaheta Bank 1 Sensor 1, kui see reageerib pärast vooluringi kontrollimist endiselt aeglaselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, on lühike sõit väikese gaasiga tavaliselt mõistlik, kuid ülesvoolu tagasiside viivitus võib mõjutada kütusekulu ja heitkoguseid. Peatu ja uuri põhjust kiiremini, kui mootor hakkab märgatavalt ebaühtlaselt töötama või kõhklema.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.