Mida see tähendab
Bank 2 katalüsaatorieelne hapnikuandur reageerib liiga aeglaselt, kui segu muutub lahjast rikkaks. Nihkega või aeglane lambdaandur ei suuda segu korrigeerida, mistõttu mootor töötab liiga lahja või rikka seguga ning kütusesääst ja heitmenäitajad halvenevad kohe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 1 on ülesvoolu hapnikuandur, mida juhtmoodul kasutab Bank 2 kütuse etteande reguleerimiseks. P014F salvestatakse, kui andur reageerib heitgaasi lahjalt rikkaks muutumisele liiga aeglaselt, mistõttu jõuab rikkama segu tagasiside moodulini viivitusega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hapnikuandur on vananenud või loid
- Andur on saastunud õli, jahutusvedeliku või kütusega
- Väljalaskeleke anduri läheduses
- Anduri juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitgaasitest ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi sobiva lahjalt rikkale ülemineku ajal Bank 2 Sensor 1 live data näite, et viivitusega reageerimist kontrollida.
- Kontrolli ülesvoolu Bank 2 anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli, kas anduri lähedal on heitgaasileke, mis võib hapnikunäitu moonutada.
- Kontrolli õli, jahutusvedeliku või kütuse saastet ning uuri võimalikke mootoriga seotud põhjuseid.
- Kui juhtmestiku ja väljalaskesüsteemi kontroll on korras, testi vooluringi ja anduri reageerimist tootja protseduuri järgi ning vaheta andur, kui see testi ei läbi.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 Sensor 1 kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistiku kontaktid.
- Paranda ülesvoolu anduri lähedal olev heitgaasileke.
- Kõrvalda anduri saastumise põhjus.
- Vaheta Bank 2 Sensor 1, kui see reageerib pärast vooluringi kontrollimist endiselt aeglaselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, on lühike ja ettevaatlik sõit tavaliselt võimalik, kuid kütusekulu ja heitkogused võivad suureneda. Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kuni ülesvoolu anduri reageerimine on kontrollitud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.