P00C5: Turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri B turbiini ülepöörded

Mida see tähendab

Turboülelaaduri B turbiini pöörlemiskiirus ületas ohutu piiri. Sama mis P0049 turboülelaaduril B. Rõhu juhtimine jälgib sisselaskekollektori soovitud ja tegelikku rõhku; püsiv kõrvalekalle tähendab, et heitgaasi möödavooluklapp, labad, voolik või täitur ei taga nõutud rõhku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kiirusandur või seotud juhtsüsteem jälgib turboülelaaduri B pöörlevat turbiini. P00C5 salvestub, kui turbiini B pöörlemiskiirus ületab lubatu; see võib juhtuda, kui ülelaaderõhu juhtimise osad ei piira turbo kiirust või kui sisselaske- või väljalasketingimused on ebanormaalsed.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Heitgaasi möödavooluklapp või rõhu möödavoolu juhtimine on kinni või ei avane käsu peale
2. Rõhu juhtimise täitur või ühenduslüli on rikkis
3. Rõhu juhtimise solenoid või selle juhtmestik on rikkis
4. Sisselaske- või väljalaskesüsteemi takistus põhjustab vale ülelaadimisrõhu

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Mootori võimsus võib oluliselt väheneda / mootor võib minna avariirežiimi
• Heitgaasist võib tulla sinist või musta suitsu
• Sisselaskest kostab vilinat või sisinat

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle võimaluse korral diagnostikaseadme andmetes turbo B pöörlemiskiirust ning etteantud ja tegelikku ülelaaderõhku.
2. Kontrolli turbo B sisselaske- ja suruõhuvoolikuid kokkuvajumise, takistuste, lekete või lõtvade ühenduste suhtes.
3. Kontrolli turbo B heitgaasiklapi või möödavoolu juhtimist, täiturmehhanismi ja hoovastikku kinnikiilumise, kahjustuste või käsule reageerimata jätmise suhtes.
4. Kontrolli turbo B juhtsolenoidi juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
5. Kontrolli sisselaske- ja väljalaskesüsteemi takistusi ning katseta täiturmehhanismi, solenoidi ja seotud ahelaid tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda turbo B kahjustunud või lekkiv voolik uuesti või vaheta see.
• Paranda ülelaaderõhu juhtimise ahela lahtine pistik või kahjustunud juhtmestik turbo B juures.
• Vaheta rikkis ülelaaderõhu juhtsolenoid välja, kui ahela rike on kinnitatud.
• Vabasta või paranda kinni kiiluv heitgaasiklapp, möödavoolumehhanism või täiturmehhanismi hoovastik.
• Kõrvalda kinnitatud sisselaske- või väljalasketakistus.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja mootori suurt koormust; ülepöörlev turbo võib kahjustuda ning põhjustada järsu võimsuse kao. Kui mootor läheb avariirežiimi, suitseb tugevalt või teeb uut kõrget heli, lõpeta sõit ja korralda diagnostika.