OBD-II veakood

P00C4: Turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri möödavooluklapi B mehaaniline rike

Mida see tähendab

Möödavooluklapil B tuvastati mehaaniline rike – ühenduslüli on purunenud, klapp kinni kiilunud või täiturivars kinni jäänud. Rõhu juhtimine jälgib sisselaskekollektori soovitud ja tegelikku rõhku; püsiv kõrvalekalle tähendab, et heitgaasi möödavooluklapp, labad, voolik või täitur ei taga nõutud rõhku.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Möödavooluklapp B juhib õhuvoolu turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri kompressorist mööda. P00C4 viitab sellele, et juhtmoodul tuvastas klapi mehaanilise rikke, näiteks kinnikiilumise, ummistunud klapi või kahjustunud täiturmehhanismi hoovastiku, mitte lihtsalt oodatud vahemikust väljuva reageeringu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Möödavooluklapp B on kinni kiilunud või takistatud
  2. Täitur või ühenduslüli on kahjustatud
  3. Süsinikusadestised või praht takistavad klapi liikumist
  4. Täiturijuhtmestik või pistik on rikkis

Sümptomid

  • Mootori kontrolltuli põleb
  • Mootori võimsus võib oluliselt väheneda / mootor võib minna avariirežiimi
  • Heitgaasist võib tulla sinist või musta suitsu
  • Sisselaskest kostab vilinat või sisinat

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi seotud ülelaaderõhu või täiturmehhanismi koode, et teha kindlaks, millal klapi B rike ilmnes.
  2. Kontrolli möödavooluklappi B ja selle hoovastikku katkise ühenduse, takistuse, tahma või muu mustuse suhtes.
  3. Kontrolli klapi B täiturmehhanismi ja voolikuühendusi kahjustuste või lekete suhtes ning veendu seisva mootoriga, et klapp liigub vabalt.
  4. Kontrolli klapi B pistikut ja juhtmestikku lõtvade kontaktide, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
  5. Kontrolli täiturmehhanismi liikumist ja klapi reageeringut tootja protseduuri järgi ning kinnita diagnostikaseadme andmete abil ülelaaderõhu käitumine.

Levinumad lahendused

  • Eemalda möödavooluklapi B tööd takistav mustus, kui tootja protseduur seda lubab.
  • Ühenda uuesti või paranda lahtine täiturmehhanismi voolik, pistik või hoovastik.
  • Paranda kahjustunud juhtmestik või vaheta rikkis pistik.
  • Vaheta kinni kiiluv möödavooluklapp B või kahjustunud täiturmehhanism või hoovastik.
  • Paranda kinnitatud sisselaske- või ülelaaderõhu leke, mis aitab rikkele kaasa.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suurt koormust ja tugevat kiirendamist; see rike võib põhjustada suurt võimsuse kadu või avariirežiimi ning ülelaaderõhu juhtimine võib olla häiritud. Peatu, kui mootor suitseb tugevalt, teeb uut tugevat müra või kaotab liikluses ohutuks sõiduks liiga palju võimsust.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid