Mida see tähendab
Möödavooluklapi B juhtpinge ületab oodatud vahemiku. Rõhu juhtimine jälgib sisselaskekollektori soovitud ja tegelikku rõhku; püsiv kõrvalekalle tähendab, et heitgaasi möödavooluklapp, labad, voolik või täitur ei taga nõutud rõhku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Möödavooluklapp B juhib õhu liikumist turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri kompressorist mööda ning juhtmoodul jälgib seda käitavat elektriahelat. P00C2 salvestub, kui klapi B juhtpinge ületab oodatud vahemiku; põhjuseks võib olla lühis akupingesse või muu liigpinge rike. See tähistab elektriahela kõrget pinget, mitte üldist ülelaaderõhu viga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik on lühises aku plussiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Laetuse oleku näidik annab veateate
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Laadimiskiirus on oodatust väiksem
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja seotud koode, et kinnitada, et rike puudutab möödavooluklapi B kõrget juhtpinget.
- Leia klapp B ja kontrolli selle juhtmestikku toiteallika vastu muljumise või hõõrdumise suhtes ning otsi juhtmestiku remonti, mille käigus võidi ahelad ristata.
- Kontrolli klapi B pistikut korrosiooni, lõtvade kontaktide, niiskuse või juhtsignaali häirida võivate klemmikahjustuste suhtes.
- Mõõda tootja spetsifikatsiooni järgi, kas klapi B juhtahel on soovimatult ühenduses akupingega.
- Kui juhtmestiku riket ei leita, kontrolli täiturmehhanismi ja mooduli juhtahelat tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda muljutud või kahjustunud klapi B juhe, mis on toiteallikaga lühises.
- Paranda juhtimist mõjutavad pistikuklemmide kahjustused või korrosioon.
- Vaheta möödavooluklapi B solenoid või täiturmehhanism, kui kontroll kinnitab sisemist elektririket.
- Paranda moodulipoolse juhtahela tuvastatud rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ja väldi pikaajalist suure ülelaaderõhuga sõitu, kuni elektririke on parandatud, sest klapp B ei pruugi õhuvoolu käsu kohaselt reguleerida. Peatu, kui võimsus muutub ettearvamatuks või sundsisselaskesüsteemist kostab ebatavalist müra.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.