Mida see tähendab
Tuvastatud on ploki 2 sisselaskeõhu temperatuurianduri 3 üldine ahela rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 sisselaskeõhu temperatuuriandur 3 mõõdab mootori juhtmooduli jaoks sissetuleva õhu temperatuuri. See kood viitab ploki 2 anduri 3 ahela üldisele elektririkkele, mille põhjuseks võib olla rikkis andur, katkestus, lühis või halb pistikukontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisselaskeõhu temperatuuri andur 3 on rikkis
- Kahjustatud juhtmestik või halb pistiku kontakt
- Katkestus või lühis anduri vooluahelas
Sümptomid
- Mootorituli (check engine) põleb
- Vähenenud mootori jõudlus või võimsus
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle silindripanga 2 anduri 3 reaalaja andmeid teiste sisselaskeõhu temperatuurinäitudega, et näha, kas näit on fikseeritud, ebausutav või puudub.
- Leia silindripanga 2 andur 3 sõiduki hooldusteabe järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni või halva ühenduse suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja katseprotseduuri järgi anduri elektriahelat katkestuste ja lühiste suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide kontakti ning toite- ja massiahelat, kui need on sõiduki ehituse puhul asjakohased.
- Enne otsustamist, kas rike on anduris või juhtmestikus, kontrolli ploki 2 andurit 3 tootja tehniliste andmete järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindripanga 2 anduri 3 pistik korralikult või paranda halb kontakt.
- Paranda anduri elektriahela kahjustatud juhtmestik, katkestus või lühis.
- Vaheta ploki 2 sisselaskeõhu temperatuuriandur 3 välja, kui see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, sobib üldjuhul lühike rahulik sõit, kuid kui võimsus on vähenenud, väldi suurt koormust. Rikkis ploki 2 temperatuuriandmestik võib mõjutada mootori jõudlust ja kütusekulu; peatu, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab märgatavalt võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.