P00A3: Vahejahuti temperatuurianduri ahel kõrge, Bank 2

Mida see tähendab

Bank 2 vahejahuti temperatuurianduri ahela signaal on kõrgem kui oodatud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Panga 2 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur mõõdab õhu temperatuuri pärast jahutit ja saadab signaali juhtmoodulile. P00A3 tekib, kui signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla avatud signaalitee või soovimatu ühendus positiivse pinge allikaga.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe katkenud
2. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) põleb
• Vähenenud mootori jõudlus või laadimisrõhk
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i ja reaalaja andmed, et kinnitada panga 2 temperatuuri kõrge näit, ning võrdle seda välistemperatuuri või teise panga näiduga.
2. Kontrolli panga 2 anduri pistiku paigalolekut ning juhtmekimpu katkestuse, muljutud osa või positiivse pinge juhtmega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli tootja elektriskeemi abil panga 2 signaaliahelat katkestuse ja aku pingega lühise suhtes.
4. Kontrolli tootja protseduuride järgi anduri võrdlus- ja massiühendust panga 2 pistikust.
5. Kui ahel on korras, testi panga 2 andurit ja juhtmooduli sisendit, enne kui osi vahetad.

Levinumad lahendused

• Paranda panga 2 signaalijuhtme katkestus või kahjustatud juhtmekimbu osa.
• Paranda isolatsioon, kus signaalijuhe puutub kokku positiivse pinge allikaga.
• Taasta kindel kontakt panga 2 lõtvunud või korrodeerunud pistikuklemmides.
• Vaheta panga 2 andur või paranda moodul ainult siis, kui test rikke tuvastab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavaliselt, sõida rahulikult remondikohta; ebausaldusväärsete panga 2 temperatuuriandmete korral võib juhtmoodul ülelaaderõhku või võimsust vähendada. Kuni ahel pole parandatud, väldi haagise vedamist ja järsku kiirendamist.