Mida see tähendab
Laadimisrõhu juhtimise täiturmehhanismi A toitepinge on oodatust kõrgem. Sama rike mis koodil P005F, kuid täiturmehhanismil A. Laadimisrõhu juhtimine võrdleb etteantud ja tegelikku kollektorirõhku; püsiv kõrvalekalle tähendab, et wastegate, labad, voolik või täiturmehhanism ei taga soovitud rõhku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Laadimisrõhu regulaatori ajam A aitab reguleerida turboülelaaduri või kompressori laadimisrõhku ning juhtmoodul jälgib selle toitepinget. Kood P006F salvestatakse, kui pinge on oodatust kõrgem. Põhjuseks võib olla regulaatori rike, akupingejuhtmega kokkupuutuv muljutud juhe või pistikuprobleem.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Generaatori pingeregulaator on rikkis
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on B+ toiteallika vastu muljutud
Sümptomid
- Laadimisoleku indikaator näitab viga
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli laadimissüsteemi või laadimisrõhu ajami seotud koode.
- Kontrolli ajami A toitejuhtmestikku muljumise, hõõrdumise või akupinge juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli ajami A pistikut korrosiooni, painutatud klemmide, lõtvade klemmide või ülekuumenemise jälgede suhtes.
- Mõõda laadimissüsteemi ja ajami A toitepinget freeze frame'i andmetes kirjeldatud tingimustel ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui laadimispinge on normaalne, kontrolli ajami A toite- ja juhtimisahelaid lühiste või juhtmestiku rikete suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda toitejuhe, mis on akupingeallika vastu muljutud.
- Puhasta ja kinnita kahjustatud või korrodeerunud ajami A pistikuklemmid.
- Paranda ajami A toitejuhtmestiku lühis või kahjustatud osa.
- Paranda või vaheta laadimissüsteemi regulaator, kui testimine kinnitab ülepinge.
- Vaheta ajam A ainult siis, kui see ei läbi tootja kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suurt koormust ja järsku kiirendamist kuni pingetõrke kõrvaldamiseni, sest ajami töö võib olla häiritud. Kui ilmuvad muud elektrisüsteemi hoiatused või mootor kaotab võimsust, peatu ohutus kohas ja lase sõidukit kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.