Mida see tähendab
Laadimisrõhu täiturmehhanismi B toitepinge on oodatust madalam. Tõenäoliselt kaitse, toitejuhtme või relee rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ülelaadimisrõhu juhtajam B reguleerib turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri rõhku ning selle toiteahel annab ajamile vajaliku elektritoite. Juhtplokk jälgib toidet ja salvestab P005E, kui ajami B toitepinge on oodatust madalam. Sageli on põhjuseks kaitsme, relee, pistiku või juhtmestiku rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitekaitse läbi põlenud või relee rikkis
- Pistikupesad korrodeerunud – suur kontakt takistus
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus, kui laadimisrõhu juhtimine on mõjutatud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvestage kaaderandmed ja otsige teisi laadimisrõhu juhtimise või toitepinge koode, mis võiksid tuvastada ühise toiteprobleemi.
- Tuvastage sõiduki juhtmestikuandmete põhjal täiturmehhanism B, seejärel kontrollige selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Tee kindlaks ajami B asukoht sõiduki elektriskeemi järgi. Kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Mõõtke täiturmehhanismi B toitepinget tootja määratud katsetingimustes ja võrrelge tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toitetee on korras, testige täiturmehhanismi B ahelat ja täiturmehhanismi tootja protseduuri järgi, et leida juhtmestiku- või komponendirike.
Levinumad lahendused
- Paranda halb või korrodeerunud ühendus ülelaadimisrõhu juhtajami B pistikus.
- Vaheta rikkis toitekaitse või relee, kui oled esmalt rikke põhjuse välja selgitanud.
- Paranda ajami B toiteahela hõõrdunud, katkine või suure takistusega juhtmestik.
- Paranda või vaheta ajam B ainult siis, kui ettenähtud ahelatestid kinnitavad selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kohtle vähendatud võimsust või limp-režiimi kui põhjust vältida möödasõite, järske tõuse ja pukseerimist; korraldage diagnostika viivitamatult. Ärge jätkake sõitmist, kui mootor käitub ettearvamatult või kaotab ohtlikus olukorras võimsuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.