Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab õhuga abistatava pihusti juhtimisahelas elektrilise rikke, sealhulgas madala pinge seisundi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Õhutoitega sissepritsega mootoritel juhib elektriahel klappi või solenoidi, mis suunab pihustitesse õhu, et aidata kütust pihustada. Kood P0066 viitab selle ahela elektririkkele, sealhulgas oodatust madalamale signaalile; kood üksi ei tuvasta täpset rikkis komponenti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestikus on lühis kerega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik
- Viivitus või vähenenud kiirendus
- Mootor võib töötada halvasti
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud pihusti või õhutoite koode, et teha kindlaks, kas ahela rike ilmneb koos mootori ebaühtlase tööga.
- Kontrolli õhutoite juhtklapi või solenoidi pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, korrosiooni, lõtvade klemmide või massilühise suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ahela kaitset ning juhtahela toidet ja massi.
- Kontrolli ahela pidevust ning juhtahela massilühist, kui seade on lahti ühendatud, järgides tootja juhiseid.
- Kui juhtmestik ja seade on korras, kontrolli juhtväljundit tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud õhutoite juhtjuhe või massilühis.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
- Vaheta rikkis õhutoite juhtklapp või solenoid, kui testimine rikke kinnitab.
- Paranda kinnitatud kaitsme, toite, massi või mooduli juhtimise rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ebaühtlaselt või reageerib viivitusega, väldi järsku kiirendamist ja sõida ainult vajaduse korral ohutusse kohta, kus rike diagnoosida. Kütuse halb pihustumine võib sõiduomadusi halvendada ja heitkoguseid suurendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.