Mida see tähendab
Ploki 2 anduri 1 kütteseadme juhtimine on elektriliselt korras, kuid ei soojenda andurit ootuspäraselt – element on kulunud või juhtmestiku takistus on suur.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütteseade soojendab silindripanga 2 anduri 1 hapnikuandurit, et see saaks hakata heitgaasi hapnikusisaldust mõõtma varsti pärast käivitamist; see on silindripanga 2 katalüsaatorieelne andur. Juhtmoodul jälgib kütteseadme tööd ja salvestab P00D3, kui kütteahel näib elektriliselt korras, kuid andur ei soojene ootuspäraselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- HO2S-i kütteseadme elemendi rike
- Kütteseadme juhtmestik või ühendus on katkestuses või suure takistusega
- Kütteseadme juhtimisahela rike
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Külm mootor võib töötada ebaühtlaselt
- Kütusekulu võib suureneda
- Heitgaaside kontrolli tulemus võib muutuda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli, kui kiiresti silindripanga 2 andur 1 pärast külmkäivitust hakkab kasutatavaid hapnikunäite edastama.
- Leia silindripanga 2 katalüsaatorieelne hapnikuandur ning kontrolli selle küttekeha pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli seotud kütteahela koode, mis võivad viidata ühisele toite- või juhtimisprobleemile.
- Kontrolli silindripanga 2 anduri 1 küttekeha elementi ning selle toidet, massi ja juhtahelat tootja protseduuri järgi.
- Võrdle küttekeha tööd tootja spetsifikatsiooniga, enne kui otsustad, kas rike on anduris või selle juhtmestikus.
Levinumad lahendused
- Paranda silindripanga 2 anduri 1 küttekeha kahjustunud või hõõrdunud juhtmestik.
- Puhasta või paranda lõtv või korrodeerunud küttekeha pistik.
- Paranda kinnitatud küttekeha toite- või juhtahela rike.
- Vaheta silindripanga 2 hapnikuandur, kui selle küttekeha element ei läbi katset.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võib rahulikult sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid külmkäivituse järel võib mootori töö ja kütusekulu halveneda ning heitmed suureneda. Korralda peagi diagnostika, eriti kui külma mootoriga esineb ebaühtlast tööd või seiskumist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.