Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et 2. silindrirea 3. anduri soojendusega hapnikuanduri soojendi takistus on väljaspool oodatavat vahemikku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindrirea 2 andur 3 on kolmandas anduriasendis paiknev soojendusega hapnikuandur, kui sõidukil see on. Juhtplokk jälgib küttekeha takistust ja salvestab P0061, kui takistus on väljaspool oodatud vahemikku.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hapnikuanduri küttekeha element on kulunud või ei vasta spetsifikatsioonile
- Kahjustatud soojendi juhtmestik või pistik
- Halb elektriline ühendus
- Hapnikuanduri rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Hapnikuanduri küttekeha võib aeglaselt soojeneda
- Kütusekulu võib suureneda
- Heitkogused võivad suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli seotud hapnikuanduri küttekeha veakoode, et teha kindlaks, kas rike piirdub silindrirea 2 anduriga 3.
- Kontrolli sõiduki andurite paigutust ning seejärel silindrirea 2 anduri 3 pistikut ja kuumusega kokku puutuvat juhtmestikku kahjustuste või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi küttekeha ahela kaitset, toidet ja massi anduripistikus.
- Mõõda lahti ühendatud silindrirea 2 anduri 3 küttekeha takistus ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui küttekeha ja juhtmestik on korras, kontrolli küttekeha juhtimisahelat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda silindrirea 2 anduri 3 kahjustatud või kuumuse tõttu hõõrdunud juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
- Vaheta silindrirea 2 andur 3, kui selle küttekeha takistus on väljaspool tootja spetsifikatsiooni.
- Paranda kinnitatud kaitsme, toite, massi või küttekeha juhtimise rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, saab üldjuhul teha lühikesi sõite, kuid andur võib soojeneda aeglaselt ja heitkogused suureneda. Lase rike üle vaadata, kui mootori töö halveneb või ilmuvad muud hoiatustuled.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.