Mida see tähendab
1. ploki 3. anduri soojendusega hapnikuanduri soojendi takistus on väljaspool oodatavat vahemikku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindripanga 1 andur 3 on vajaduse korral panga kahe esimese anduri järel asuv küttega hapnikuandur. Selle küttekeha soojendab andurielemendi töötemperatuurini ja juhtmoodul kontrollib küttekeha elektritakistust. See kood salvestub, kui takistus on oodatud vahemikust väljas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hapnikuanduri küttekeha element on kulunud või ei vasta spetsifikatsioonile
- Kahjustatud soojendi juhtmestik või pistik
- Halb elektriline ühendus
- Hapnikuanduri rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Hapnikuanduri küttekeha võib aeglaselt soojeneda
- Kütusekulu võib suureneda
- Heitkogused võivad suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet kaaderandmete salvestamiseks ja kontrolli seotud hapnikuanduri või küttekeha koode, mis võivad viidata ühisele toite- või juhtmestikurikkele.
- Veendu, et sõidukil on silindripanga 1 andur 3, seejärel kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuse, korrosiooni, lõtvade klemmide või väljalaskesüsteemi lähedal hõõrdumise suhtes.
- Kui andur on lahti ühendatud ja ahel ohutult isoleeritud, mõõda silindripanga 1 anduri 3 küttekeha takistust ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli küttekeha toite- ja juhtjuhtmeid pidevuse, lühiste ning halbade ühenduste suhtes, järgides sõiduki elektriskeemi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri abil küttekeha toimimist enne anduri vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda silindripanga 1 anduri 3 lõtv, korrodeerunud või kuumakahjustusega pistik või juhtmestik.
- Taasta küttekeha ahela halb ühendus või paranda kahjustatud klemm.
- Vaheta silindripanga 1 andur 3 välja, kui selle küttekeha takistus on väljaspool tootja spetsifikatsiooni.
- Paranda kinnitatud küttekeha ahela juhtmestiku rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saab sõita rahulikult, kui mootor töötab normaalselt, kuid andur võib soojeneda aeglaselt ja heitgaasid võivad suureneda. Korraldage diagnostika peagi, eriti enne heitgaasitesti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.