Mida see tähendab
Vasaku tagaratta kiiruseandurile B paigaldatud komponent ei vasta sõiduki nõutavale tüübile. Rattakiiruse signaalid edastatakse ABS-ile, ESC-le, veojõukontrollile ja spidomeetrile.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Vasaku tagaratta kiiruseandur B peab olema sellist tüüpi ja elektrilise ehitusega, mida ABS-i juhtmoodul eeldab. See kood salvestatakse, kui paigaldatud komponent või selle ühendus ei vasta oodatud konfiguratsioonile ning moodul ei saa vasaku tagaratta kiiruse signaali õigesti tõlgendada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asenduseks paigaldatud rattakiiruse andur on vale
- Anduri tüüp või elektrilised näitajad on valed
- Andur ei ole täielikult pesas või on vales asendis
- Pistik või juhtmestik ei sobi
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmeid ja reaalajas rataste kiiruse näite, et kinnitada vasaku tagaratta anduri B puuduva või ebausutava signaali olemasolu pärast remonti.
- Kontrolli vasaku tagaratta hooldusajalugu ja veendu, et paigaldatud andur vastab selle sõiduki ja asendi spetsifikatsioonile.
- Kontrolli anduri B asendit ja kinnitust ning veendu, et andur on õiges kohas ja täielikult paigaldatud.
- Võrdle pistiku kuju ja juhtmete paigutust sõiduki jaoks ettenähtud anduri konfiguratsiooniga.
- Kui õige osa ja paigaldus on kinnitatud, kontrolli juhtmestikku ja ABS-i mooduli sisendit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda vale anduri korral vasaku tagaratta kiiruseandur B, mis vastab spetsifikatsioonile.
- Paigalda andur õigesti oma ettenähtud kinnituskohale ja kinnita see.
- Paranda pistiku või juhtmestiku sobimatus sõiduki ettenähtud konfiguratsiooni järgi.
- Paranda ABS-i mooduli ahelat ainult siis, kui kontroll kinnitab vea pärast õige anduri paigaldamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavapidurid võivad töökorras olla, kuid ABS ja stabiilsus- või veojõukontroll võivad olla kasutamatud ning spidomeeter võib ebaühtlaselt töötada. Sõida ettevaatlikult ja ära looda nende süsteemide tööle, kuni õige andur ja ühendus on paigas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.