Mida see tähendab
Vasaku tagaratta kiiruseanduri B näit ei ühti seotud anduri näidu ega oodatava signaalimustriga. Rattakiiruse signaalid edastatakse ABS-ile, ESC-le, veojõukontrollile ja spidomeetrile.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Vasaku tagaratta kiiruseandur B edastab ratta kiiruse ABS-i juhtmoodulile, mis võrdleb seda seotud rataste signaalide ja eeldatavate mustritega. See kood salvestatakse, kui vasaku tagaratta anduri B näit ei vasta võrdlusnäitudele; põhjuseks võib olla kahjustatud kodeerija, vale andurivahe või vigane signaal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rattakiiruse anduri B signaal on vigane
- Impulsirõngas või kooder on kahjustatud või määrdunud
- Anduri juhtmestik või pistik on lahti või kahjustatud
- Andur on valesti paigaldatud või selle vahe on liiga suur
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Võrdle freeze frame'i ja reaalaja andmete abil aeglasel ühtlasel sõidul vasaku tagaratta andurit B teiste rataste kiirustega.
- Kontrolli vasaku tagaratta anduri B pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, kahjustuste või katkendliku kontakti suhtes.
- Kontrolli vasaku tagaratta impulssrõngast või kodeerijat saastumise, pragude, puuduvate osade või füüsiliste kahjustuste suhtes.
- Veendu, et andur B on õigesti paigas ning selle vahe ja kinnitus vastavad tootja spetsifikatsioonile.
- Kui mehaanilised osad ja paigaldus on korras, kontrolli anduri signaali ja juhtmestikku tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta vasaku tagaratta kodeerija või impulssrõngas saastest, kui see on asjakohane.
- Paigalda vasaku tagaratta andur B õigesti oma kohale, kinnita see ja taasta ettenähtud vahe.
- Paranda anduri B lahtised või kahjustatud juhtmed ja pistiku klemmid.
- Vaheta kontrolliga kindlaks tehtud kahjustatud kodeerija, impulssrõngas või andur.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsus- või veojõukontroll võivad olla kasutamatud ning spidomeeter võib olla ebausaldusväärne. Sõida ettevaatlikult, jäta peatumiseks rohkem ruumi ja väldi libedaid olusid, kuni vasaku tagaratta signaal vastab teiste rataste näitudele.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.