Mida see tähendab
Parema tagaratta kiiruseanduris A on vale komponent: paigaldatud komponent ei vasta sõiduki nõutud tüübile. Rattakiiruse signaale kasutavad ABS, ESC, veojõukontroll ja spidomeeter.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Parema tagaratta kiiruseandur A loeb pöörlevat ratast või selle hammasvööri, et ABS ja elektrooniline stabiilsuskontroll saaksid selle ratta kiirust jälgida. Juhtmoodul võrdleb anduri signaali paigaldatud anduri ja hammasvööri kombinatsioonilt oodatavaga; see veakood salvestatakse, kui komponendi tüüp tundub olevat ühildumatu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Paigaldatud on vale parema tagaratta kiiruseandur
- Impulssrõngas on vale või ei sobi kokku
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ja võrdle väiksel kiirusel parema tagaratta kiirust teiste rataste kiirusega. Otsi puuduvaid või ebausutavaid näite.
- Kontrolli parema tagaratta anduri osanumbrit ja sobivust sõidukile nõutud komponendi tüübiga.
- Kontrolli parema tagaratta hammasvööri sobimatuse, kahjustuste, mustuse või vale paigalduse suhtes.
- Kontrolli parema tagaratta anduri pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või sellise paigutuse suhtes, mis võiks signaali häirida.
- Kui osad ja juhtmestik tunduvad korras, testi parema tagaratta anduri signaali ja hammasvööri mustrit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda õige parema tagaratta kiiruseandur.
- Paigalda õige hammasvöö, kui see on sobimatu või kahjustatud.
- Paranda või kinnita parema tagaratta anduri pistik või juhtmestik.
- Kustuta veakood ja veendu, et parema tagaratta kiiruse andmed ühtivad teiste rataste omadega.
Kas võin sõitu jätkata?
Põhipidurid võivad endiselt toimida, kuid ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ning spidomeeter võib näidata valesti. Sõida ettevaatlikult, jäta pikem pidurdusmaa ja väldi libedaid teid, kuni parema tagaratta signaal on usaldusväärne.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.