Mida see tähendab
Vasaku tagaratta kiiruseanduris A on vale komponent: paigaldatud komponent ei vasta sõiduki nõutud tüübile. Rattakiiruse signaale kasutavad ABS, ESC, veojõukontroll ja spidomeeter.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Vasaku tagaratta kiiruseandur A annab ratta kiiruse kohta teavet, mida kasutavad näiteks ABS, stabiilsuskontroll ja veojõukontroll. C0557 viitab sellele, et paigaldatud komponent ei pruugi vastata selles asendis ettenähtud tüübile; võimalik on ka sobimatus impulsirattaga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Paigaldatud on vale vasaku tagaratta kiiruseandur
- Impulssrõngas on vale või ei sobi kokku
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta ABS-i või stabiilsuskontrolli koodid ja freeze frame'i andmed ning vaata rataste live data kiiruse näite, et teha kindlaks, kas vasaku tagaratta signaal erineb teiste rataste omast.
- Kontrolli sõiduki varuosade ja hooldusteabe järgi, kas paigaldatud vasaku tagaratta kiiruseandur A on õiget tüüpi.
- Kontrolli vasaku tagaratta anduri pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või vale paigalduse suhtes.
- Kontrolli impulssrõngast kahjustuste, vale paigalduse või paigaldatud anduriga sobimatuse suhtes.
- Kinnita komponendi sobivus ja kontrolli ratta kiiruse signaali tootja diagnostikaprotseduuri järgi enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paigalda õige vasaku tagaratta kiiruseandur A, kui paigaldatud andur ei sobi.
- Paranda vasaku tagaratta anduri kahjustatud juhtmed või pistikuklemmid.
- Vaheta sobimatu või kahjustatud impulsiratas välja, kui kontroll ja sõidukipõhine teave seda kinnitavad.
- Kustuta kood ja kontrolli pärast remonti vasaku tagaratta kiiruse signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS või stabiilsuskontroll võib olla välja lülitatud või piiratud ning pidurdusabi võib olla häiritud; sõida ettevaatlikult ja jäta peatumiseks rohkem ruumi. Võimaluse korral väldi tugevat pidurdamist ning peatu ohutus kohas, kui pidurdamine muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.