Mida see tähendab
Pidurirõhuanduri N signaalpinge on oodatust madalam. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee tungimisest pistiku tihendite kaudu või pistikukontakti nihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurirõhuandur N mõõdab hüdraulilist rõhku ja saadab signaali pidurite juhtmoodulile. See kood salvestatakse, kui anduri N signaal langeb mooduli eeldatavast elektrilisest vahemikust allapoole, näiteks kui signaaliahelas on lühis massiga või ühendus on halb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistikukontaktid on korrodeerunud, mistõttu on kontakttakistus suur
- Juhtmekimp on isolatsioonini läbi hõõrdunud
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja jälgi reaalajas anduri N rõhunäitu, et näha, kas signaal on madal või muutub vea tekkimise ajal.
- Kontrolli anduri N pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, vee, tahapoole lükatud klemmide või massini kulunud isolatsiooni suhtes.
- Kui kood on aktiivne, liiguta ettevaatlikult anduri N juhtmestikku ja jälgi samal ajal reaalajas andmeid, et leida vahelduv madal signaal.
- Kontrolli elektriskeemi abil anduri N signaaliahelat massilühise suhtes ning võrdle toite- ja massiühendust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui ahela kontroll on korras, võrdle anduri N näitu tegeliku pidurirõhuga ning kontrolli andurit ja mooduli sisendit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri N pistiku klemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või massiga lühises anduri N signaalijuhe.
- Vaheta kahjustatud pistik või taasta selle tihendus, et vältida vee sissetungimist.
- Vaheta andur N, kui selle väljund jääb kontrollitud ahela korral madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla kasutamatud ning pidurdusabi võib olla vähenenud. Sõida ettevaatlikult ainult siis, kui pidurid toimivad tavapäraselt; väldi tugevat pidurdamist ja peatu, kui pidurdusjõud või reaktsioon muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.