Mida see tähendab
Moodul jälgib pidurirõhuanduri N elektriahelat. See salvestab veakoodi, kui tuvastab ahelas katkestuse või anduri elektriühenduse katkemise.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurirõhuandur N saadab pidurijuhtmoodulile rõhusignaali ABS-i ja stabiilsusfunktsioonide jaoks. See veakood salvestub, kui moodul tuvastab ahela katkestuse või kaotab elektriühenduse anduriga N.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on katkenud
- Kontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
- Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata anduri N reaalajaandmeid, et kinnitada, kas näit puudub või katkeb.
- Kontrolli anduri N pistikut lõdva ühenduse, pesasse tagasi nihkunud klemmi, korrosiooni või pistikukorpuse kahjustuste suhtes.
- Jälgi anduri N juhtmestikku ning otsi katkist juhet, lahti tõmmatud ühendust või painde- ja kinnituskohtade lähedal olevat kahjustust.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduri N signaali- ja seotud ahelate pidevust, isoleerides ahela tootja juhiste järgi.
- Kui väline juhtmestik on terve, kontrolli tootja protseduuri järgi andurit N ja juhtmooduli ühendust sisemise katkestuse või mõranenud ühenduskoha suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri N lahtine pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda anduri N ahela katkine juhe või klemm.
- Vaheta pistik, mille klemm ei püsi kontaktis.
- Vaheta andur N või paranda moodul alles pärast seda, kui kontroll kinnitab sisemise katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidurisüsteem võib endiselt tagada põhipidurdamise, kuid ABS ja stabiilsuskontroll võivad puududa ning pidurivõimendus väheneda. Sõida ainult ohutusse kohta jõudmiseks vajaliku maa ja peatu, kui pedaali tuntavus või pidurdamine muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.