C0647: Pidurirõhuanduri L ahela pinge liiga madal

Mida see tähendab

Pidurirõhuanduri L signaalpinge on oodatust madalam. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee tungimisest pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test sageli rikkekohta kinnitada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pidurirõhuandur L annab pidurijuhtmoodulile rõhusignaali ABS-i ja stabiilsuskontrolli jaoks. C0647 salvestub, kui signaal on oodatust madalam; sageli on põhjus massis olev signaalijuhe, hõõrdunud isolatsioon või halb kontakt pistikus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmekimp on isolatsioonini läbi hõõrdunud

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli põleb
• ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
• Pidurivõimendus võib olla vähenenud
• Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi anduri L reaalajasignaali, et kinnitada selle madalat väärtust; võrdle seda teiste rõhunäitudega.
2. Kontrolli anduri L pistikut korrosiooni või halva klemmikontakti suhtes ning jälgi juhtmestikku läbihõõrdunud isolatsiooni või kahjustatud klemmide leidmiseks.
3. Liiguta anduri L juhtmestikku reaalajas andmeid jälgides, et leida vahelduv lühis või ühenduse muutus.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi signaalijuhet lühise suhtes massi ning juhtme kulgemisteed kokkupuute suhtes maandatud metalliga.
5. Kontrolli anduri L toite-, massi- ja signaaliahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi; kui juhtmestik on terve, kontrolli andurit ja moodulit.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud isolatsioon või signaalijuhtme lühis massi.
• Puhasta korrodeerunud klemmid ning paranda lahtised või kahjustatud pistikukontaktid.
• Taasta kahjustatud juhtmestiku kulgemistee ja kaitse, et vältida uut hõõrdumist.
• Vaheta andur L või paranda moodul ainult siis, kui ahelatestid kinnitavad sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ainult remondini jõudmiseks vajaliku maa, sest ABS ja stabiilsuskontroll võivad puududa ning pidurivõimendus väheneda. Väldi libedaid teid ja järsku pidurdamist ning peatu, kui piduripedaali tuntavus või peatumisreaktsioon muutub.