Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib aktiivse õhusuunaja täiturmehhanismi tööd. See salvestab selle koodi, kui täiturmehhanism ei tööta käsule vastates ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
Kuidas see töötab
Aktiivse õhusuunaja ajam seab õhusuunaja juhtmooduli käskude järgi õigesse asendisse. C0604 tekib, kui juhtmoodul tuvastab, et suunaja ei liigu või reageeri ootuspäraselt, kuigi asendi muutmise käsk on antud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Täiturmehhanismi kiilumine või mehaaniline kahjustus
- Takistatud õhusuunaja
- Kahjustatud juhtmestik või halb ühendus
- Täiturmehhanismi või juhtploki rike
Sümptomid
- Aktiivse õhusuunaja hoiatustuli võib põleda
- Aktiivne õhusuunaja võib jääda oma praegusesse asendisse
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle live data’st õhusuunaja kästud asendit teatatud asendi või liikumisega.
- Kui sõiduk on ohutult pargitud, kontrolli õhusuunajat prahi, löögikahjustuste või liikumist füüsiliselt takistava eseme suhtes.
- Kontrolli sõiduki hooldusprotseduuri järgi, kas õhusuunaja või ajami hoovastik kiilub kinni.
- Kontrolli ajami pistikut ja juhtmeid kahjustuste, lõtvade klemmide, korrosiooni või vale paigutuse suhtes.
- Enne juhtmooduli rikke kaalumist kontrolli ajami juhtahelat ja ajami reaktsiooni tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda õhusuunaja liikumisteelt praht või muu takistus.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või puhasta ja kinnita halvasti ühendatud pistik.
- Paranda või vaheta välja kinni kiiluv või kahjustatud õhusuunaja hoovastik.
- Vaheta ajam välja, kui selle rike on kinnitatud ning ahel ja mehaaniline koormus on korras.
- Paranda või vaheta juhtmoodul välja ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see ei juhi süsteemi õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Kinni kiilunud õhusuunaja ei takista tavaliselt põhilist sõitmist, kuid selle õhuvoolu suunamise funktsioon ei pruugi olla saadaval. Ära sõida, kui suunaja ripub lahti või võib küljest ära tulla, ning korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.