Mida see tähendab
Aktiivse õhusuunaja täiturmehhanismi ahelas on katkestus. Aktiivne õhusuunaja (eesmine õhujaotur) liigub suurel kiirusel alla, et vähendada õhutakistust ja tõstejõudu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
Kuidas see töötab
Aktiivse õhusuunaja ajam liigutab eesmist õhusuunajat, mis võib suurel kiirusel aerodünaamilise takistuse ja tõstejõu vähendamiseks allapoole liikuda. Juhtmoodul jälgib ajami juhtahelat ja salvestab selle veakoodi, kui ahel on katkenud ning juhtmoodul ei saa õhusuunajat õigesti juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtme katkestus
- Kontaktpistik on pistikukorpusest välja vajunud
- Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Aktiivse õhusuunaja hoiatustuli võib põleda
- Aktiivne õhusuunaja võib jääda oma praegusesse asendisse
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja seotud õhusuunaja veakoode ning pane kirja, kas hoiatus ilmus ajami käsu või sõiduki töö ajal.
- Kontrolli õhusuunajat ja ajamit kinnikiilumise, löögikahjustuste või lahtitulnud pistiku suhtes.
- Kontrolli ajami juhtmekimpu katkise või lahti tõmmatud juhtme, pesast välja nihkunud pistikuklemmi või kahjustatud juhtmooduli pistiku suhtes.
- Kasuta elektriskeemi ja tootja protseduuri, et kontrollida juhtahela pidevust ning pistiku klemmide kontakti.
- Kui ahel on terve, kontrolli ajami tööd ja juhtmooduli väljundit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda õhusuunaja ajami lahtine pistik uuesti ning kinnita juhtmekimp.
- Paranda katkine või lahti tõmmatud juhe.
- Paranda või vaheta välja pistik, mille klemm on pesast välja nihkunud või ei anna korralikku kontakti.
- Vaheta õhusuunaja ajam või juhtmoodul välja, kui rike on kontrolliga kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
See rike jätab õhusuunaja tavaliselt praegusesse asendisse, kuid hoiatus võib tähendada, et see ei saa kiirusel ettenähtult asendit muuta. Jälgi, et osad poleks lahti ega lohiseks; ära sõida, kui õhusuunaja ripub nii, et võib teega kokku puutuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.