Mida see tähendab
Peasilindri kolvi asendiandurite A ja B näidud erinevad lubatust rohkem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurite juhtmoodul võrdleb peapidurisilindri kolvi asendi kahte signaali, et kontrollida, kas need kirjeldavad usutavat kolvi liikumist. See veakood salvestatakse, kui andurite A ja B näidud erinevad lubatust rohkem, mistõttu moodul võib ABS-i või stabiilsuskontrolli tööd piirata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur A või B on rikkis või selle näit triivib
- Üks andur on valesti reguleeritud või kalibreerimata
- Juhtmestiku või pistiku rike mõjutab üht signaali
- Mehaaniline probleem mõjutab kolvi liikumist
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll võib olla välja lülitatud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe pidurite juhtmooduli külmutatud kaadri andmeid ja mõlema kolvi asendianduri reaalajaandmeid, et näha, kas näidud erinevad paigal olles või pedaali vajutamisel.
- Kontrolli peapidurisilindri ümbrust ja andurite pistikuid lõtvade pistikute, korrosiooni, kahjustatud juhtmete ning andurite nihkumise tunnuste suhtes.
- Vajuta pedaali aeglaselt ja vabasta see ning võrdle mõlema anduri signaale; otsi signaali, mis katkeb, triivib või ei järgi kolvi liikumist.
- Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi mõlema anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmeid katkestuste, lühiste ja liigse takistuse suhtes.
- Kui mõlemad ahelad on korras, kontrolli ebatavalist kolvi liikumist ning selgita tootja juhiste järgi, kas andurid vajavad reguleerimist või kalibreerimist.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud anduri pistik või juhe.
- Reguleeri või kalibreeri vastav kolvi asendiandur, kui tootja juhised seda lubavad.
- Vaheta välja vigase või triiviva signaaliga andur.
- Paranda peapidurisilinder või muu mehaaniline rike, mis põhjustab kolvi ebatavalist liikumist.
Kas võin sõitu jätkata?
Põhipidurdus võib säilida, kuid ABS-i või stabiilsuskontrolli töö võib olla piiratud või välja lülitatud. Sõida ettevaatlikult, jäta peatumiseks rohkem ruumi ning väldi suuri kiirusi ja libedaid teid, kuni viga on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.