Mida see tähendab
Peapidurisilindri kolvi asendianduri B ahela tööpiirkond/talitlus: signaal on ebausutav või jääb väljapoole kehtivat vahemikku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Peapidurisilindri kolvi asendiandur B edastab kolvi liikumise pidurite juhtmoodulile. See veakood salvestatakse, kui anduri B signaal on ebausutav või jääb lubatud töövahemikust välja, selle asemel et registreeruda lihtsalt kõrge või madala signaalina.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näit on triivinud
- Andurielement on vananenud ja selle näit ei jää enam kalibreerimisvahemikku
- Andur on lõdvalt kinnitatud – signaal on summutatud
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll võib olla välja lülitatud
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni pidurite juhtmoodulit ning vaata külmutatud kaadri andmeid ja anduri B reaalajaandmeid kolvi asendi muutumise ajal, et teha kindlaks, millal signaal muutub ebausutavaks.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustatud isolatsiooni ja vahelduva kontakti suhtes.
- Kontrolli, et andur B oleks kindlalt kinnitatud ega oleks nihkunud, sest see võib mõõdetud liikumist summutada või moonutada.
- Võrdle anduri B reaktsiooni tootja eeldatud vahemiku ja juhistega ning kontrolli enne anduri süüdlaseks tunnistamist selle ahelat ja kinnitust.
- Kui ahel ja kinnitus on korras, kontrolli andurit B ja pidurite juhtmooduli sisendit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur B ja sea selle asend tootja juhiste järgi õigeks.
- Puhasta ja kinnita pistik või paranda kahjustatud juhtmed, mis muudavad näidu ebakorrapäraseks.
- Vaheta andur B välja, kui selle näit jääb ka pärast kinnituse ja ahela kontrollimist lubatud vahemikust välja.
- Paranda pidurite juhtmoodul ainult siis, kui selle sisend on vigaseks kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud. Väldi suuri kiirusi ja tugevat pidurdamist ning korralda kiire kontroll, sest need süsteemid ei pruugi peatumisel ootuspäraselt reageerida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.