C05CC: Peapidurisilindri kolvi asendianduri A ahela tööpiirkond/talitlus

Mida see tähendab

Peapidurisilindri kolvi asendianduri A ahela tööpiirkond/talitlus: signaal on ebausutav või jääb väljapoole kehtivat vahemikku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Peapidurisilindri kolvi asendiandur A edastab kolvi liikumise pidurite juhtmoodulile. See veakood salvestatakse, kui signaal on ebausutav või jääb lubatud töövahemikust välja, isegi kui see pole lihtsalt liiga kõrge või madal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri näit on triivinud
2. Andurielement on vananenud ja selle näit ei jää enam kalibreerimisvahemikku
3. Andur on lõdvalt kinnitatud – signaal on summutatud

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli põleb
• ESC/stabiilsuskontroll võib olla välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni pidurite juhtmoodulit ning vaata külmutatud kaadri andmeid ja anduri A reaalajaandmeid kolvi asendi muutumise ajal, et teha kindlaks, millal signaal muutub ebausutavaks.
2. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid lõtvade klemmide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni ja signaali katkestada võiva liikumise suhtes.
3. Kontrolli, et andur A oleks kindlalt kinnitatud ega oleks nihkunud, sest lõtv kinnitus võib mõõdetud liikumist summutada või moonutada.
4. Võrdle anduri A reaktsiooni tootja eeldatud vahemiku ja juhistega ning kontrolli enne anduri süüdlaseks tunnistamist selle ahelat ja kinnitust.
5. Kui ahel ja kinnitus on korras, kontrolli andurit A ja pidurite juhtmooduli sisendit tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita andur A ja sea selle asend tootja juhiste järgi õigeks.
• Puhasta ja kinnita pistik või paranda kahjustatud juhtmed, mis muudavad näidu ebakorrapäraseks.
• Vaheta andur A välja, kui selle näit jääb ka pärast kinnituse ja ahela kontrollimist lubatud vahemikust välja.
• Paranda pidurite juhtmoodul ainult siis, kui selle sisend on vigaseks kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud. Väldi suuri kiirusi ja tugevat pidurdamist ning lase viga viivitamata kontrollida, sest need süsteemid ei pruugi peatumisel ootuspäraselt reageerida.